Lada 2107 VAZ
“Šerbel aký človek nestretne každý deň.”- Rok výroby: 1989
- Typ motoru: 1,5
- Stav km při koupi: 50 000 km
- Stav km nyní: 66 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 2 roky
- Průměrná spotřeba: 11 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Kúpil som ho od jedného staršieho pána, ktorý sa išiel rozkrájať a tvrdil že auto je absolútne 100%. Nevyzeralo zle, bolo nastriekané a v zaužívanom názore že " Rus vydrží všetko " som ho kúpil. Narazil som na najhoršie auto môjho života. Čo sa mohlo pokaziť, to sa aj pokazilo.Spotrebu som nikdy nedostal pod 10 L. Hneď po 3000 km som musel prekrúžkovať motor. Zničoho nič stratil kompresiu a išiel na 2 , 3 válce. Po prekrúžkovaní už celkom išiel. V ňom sa kazilo absolútne všetko.
Sranda bola aj keď dopraskali pružiny na sedačke a ja som sedel takmer na zemi. Ale tie čapy ma nakoniec dostali. Nikdy viac a nehovorím o tom že celkové spracovanie auta mi pripadalo ako výkovok = stačí " jemne " doladiť pilníkom.
Závady a opravy na autě
Stále niečo.Brzdový valec, pridreté piestiky na kotúčoch, výmena kotúčov, strata kompresie, pokazený rozdelovač, vypadané paraboly, zlé kontakty v elektrike, zhorený motor na vetráku chladiča, zhorené motorčeky na ostrekovačoch, netesnosti motora, hučiaca rozvodovka, spotreba ako tank, prehrdzavený výfuk, hnijúce dvere, menené kríže na diferenciále, výmena tlmičov.
Nerátam spotrebný materiál ako platničky, filtre, olej a sprostosti padajúce zadné okno, zlé zamykanie ...
Dostala ma však závada, ktorá rozhodla o tom, že do auta už nesadnem. Pri rýchlosti 30km/h mi zlomilo predný čap a auto padlo na nápravu. To bolo srandy. Za dva dni keď som išiel dať vymeniť všetky čapy mi to isté spravila druhá strana, šťastie že len pri otáčaní. Kto nezažil ako auto padne tvrdo na nápravu za úžasného škrípania nápravy o asfalt, spojení s bezmocnosťou ovládania nad autom ten neuverí.
