Peugeot 607
“Dobrý a hezký vůz za rozumnou cenu.”- Rok výroby: 2000
- Typ motoru: 2,2 HDi
- Stav km při koupi: 80 000 km
- Stav km nyní: 240 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 4 roky
- Průměrná spotřeba: 5,5 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Hezké a dobré auto. Motor velmi úsporný, přitom dost silný (dřív jsem měl 406 3V6, ten byl silnější), ve stoupání a při předjíždění výkon motoru dostatečný.Spotřeba - když jezdím úsporně, tak pod 5,4 l (průměr za celý rok, 40 000 km), když spěchám, tak vyleze na 5,6 až 6 l.
Hezký interiér, žlutá kůže.
Drobné nevýhody:
- dveře kabiny trochu nízké, občas se někdo praští do hlavy.
- topení sedadel se zapíná na nepraktickém místě, vedle sedáku, takže když spolujezdec nastupuje a je nastartováno, tak si zapne topení
- pravý stěrač zastavuje před pravým okem řidiče, občas tam zanechá špínu
Samozřejmě je třeba mít dobrý servis, u koncesionářů by opravy byly dražší.
Často při jízdě používám tempomat, na rovinách šetří palivo -
v kopcích pokud spotřeba stoupá nad 7 l, tak je úspornější jet bez tempomatu a využívat "švunk".
Palubní počítač přispívá k nízké spotřebě - když někdo zbytečně a marně předjíždí, tak je poznat, že nemá palubní počítač.
Závady a opravy na autě
Auto mělo poruchy očekávané u motorů HDi:- řemenice na klikovce (3000)
- výměna FAP - vydržel 180 000 místo 80 000! (7500 Kč)
- volnoběžka alternátoru (2000)
A dále:
- poloosa (10000)
- ložisko servopumpy (3000)
- prasklo čerpadlo ostřikovače světel
- motorek nastavení výšky světel (2500)
