Škoda Felicia GLX 1.9 D
“Spolehlivé, levné, koroze.”
Foto 1 / 1
- Rok výroby: 1996
- Typ motoru: 1895
- Stav km při koupi: 105 000 km
- Stav km nyní: 130 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 3 roky
- Průměrná spotřeba: 6 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Auto je opravdu, spolehlivé a dílensky dobře zpracované až na tu antikorozní úpravu. Co mi vadí tak vysoké povinné ručení, vzhledem k malému výkonu (47KW), to ale zase napraví nízká spotřeba, tu jsme počítali celoročně, včetně zimy - kde auto dostalo zabrat ve sněhu a byla do 6 litrů (co má malý výkon, musí mít malý příkon - to funguje :-).Ještě musím říct že díky těžšímu motoru a dobrému točivému momentu, se opravdu dobře "škrábe" v zimě do kopců, opoznání lepší než 1.3 - porovnáno. Co jsem jěště opravoval, tak jsem měnil přední blatníky a vyvařoval zadní lemy, je pravda že koroze to není jen povrchová, ale bylo to pěkně vyhnité i pod těma blatníkama (rám karoserie) - taky se vařilo.
Takže pokud budete kupovat Felicii kolem tohoto roku, počítejte se značnou korozí těchto míst (ale zase každá Felicia je jinak opatrovaná). S jízdními vlastnostmi jsem celkem spokojen, sedačky pevné (slyšel jsem že výbava LX je má horši), tužší řazení, motor není nějak hlučný ale pokud se vám vytlačí silentbloky (díky těžšímu motoru je to dřív než u motoru 1.3), tak hluk a brnění je celkem znát, pří studeném motoru si rád zapíská řemen, ale jinak je auto velice spolehlivé a pro klidnou jízdu.
Závady a opravy na autě
Vážné závady nemělo, občas byl zmatený imobilizér a auto nechtělo žhavit (stačilo pohýbat s krabičkou alarmu a bylo vše o.k), měnil se věnec setrvačníku společně s pastorkem startéru, silentbloky, dále jen běžné věci, jako rozvody, čepy, výfuk, olej, filtry a hlavně koroze, to je spíš výrobní vada :-)