Yugo ZASTAVA 1100
“Zábavné starší auto východního původu.”
Foto 1 / 1
- Rok výroby: 1976
- Typ motoru: 1116
- Stav km při koupi: 143 000 km
- Stav km nyní: 148 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 5 let
- Průměrná spotřeba: 7 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Zastavu jsem si koupil hlavně ze sentimentálních důvodů, chtěl jsem auto ze 70. let (můj děda měl Fiata 125p) a když mi utekla možnost koupit Simcu 1501 a na jaře 2002 se mi nabídla Zastava ve slušném stavu, tak jsem za 15.000 korun moc zaváhal.Auto sice nebudí žádnou zvláštní pozornost, jako veterána ji prakticky nikdo nebere, mě ale baví, je to u nás raritní model a to je pro mě to hlavní.
Motor je se 40 kW na tak malé a lehké auto dostatečně výkonný, Zastava je vcelku živá a po výměně původní čtyřstupňové převodovky za novější (ale také originál jugoslávskou) pětistupňovou nejsou problémem ani delší cesty. Jako každé starší auto se ani třicetiletá
Zastava neobejde bez výraznější péče než moderní auta, odměnou ale je nezaměnitelný zvuk výfuku s jedním sovdem, vůně koženky a nezáludné chování na silnici.
Závady a opravy na autě
Kromě klasické údržby (tedy výměny rozvodového řemene, tlumičů, brzdových destiček, výfuku a dalšího spotřebního materiálu) je hlavním problémem mojí i jakékoli další Zastavy koroze.Bylo tedy nutné vyvařit podběhy a prahy a vyměnit přední blatníky a čelo. Ještě mne čekají dveře, jinak je ale auto po mechanické stránce spolehlivé a jako vozítko pro zábavu mi naprosto vyhovuje.
