Fiat Punto
“N E J P O R U CH O V Ě J Š Í A U TO ! ! ! !”
Foto 1 / 1
- Rok výroby: 1998
- Typ motoru: 1.1
- Stav km při koupi: 102 000 km
- Stav km nyní: 143 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 2 roky
- Průměrná spotřeba: 5,5 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Automobil vlastní rodiče. Recenzi však na tento automobil píši já (syn), aby se nenapálilo více lidí!Punto bylo koupeno před dvěma lety v autobazaru (původ ČR). Vnější vzhled byl nádherný a interiér také pěkný. Koupili ho tenkrát za 90 000Kč s dobrým pocitem, jak dobře pořídili. Avšak výpis oprav, uvedený výše, mluví za vše! Automobil je více v servisu než na silnici! Jízdní vlastnosti naprosto neuspokojivé, pohodlí nedostatečné, atd. Je možné, že jsme narazili na špatný kus, ale když jsem si ho teď půjčil a praskla mi v zadním světle žárovka, tak jsem myslel, že snad zajedu do servisu. Musí se totiž odmontovat celé světlo, které se vyjme, musí se odpojit přívodní dráty, odšroubovat dalších 6 šroubků na světle a teprve můžete vyměnit žárovku. Trvalo mi to asi 20 minut! Nic proti ženám, ale už vidím nějakou ženu, jak vyměňuje u tohoto vozu žárovku, jedině servis.
Na závěr bych to zhodnotil takto : Doufám, že se už nikdy nesetkám s tímto vozem. Poruchovější vůz jsem zatím nepoznal. Před půl rokem jsem ještě byl vlastníkem Polského Fiátka 126 a ani na tak starém autě nebylo tolik oprav. Jedině doporučuji Poláka 126p.
P.S.: Koza není zvíře a Fiat není auto.
Závady a opravy na autě
Výměna zadních tlumičů - po asi 10 000km (už nevím, ale asi 3 000Kč)Výměna předních tlumičů - po asi 18 000km (3 000Kč)
GO předních i zadních brzd - po asi 25 000km (7 000Kč)
Výměna oleje a rozvodového řemenu - zároveň s brzdami
Už zase výměna zadních tlumičů - po asi 30 000km (3 000Kč)
Nový výfuk a celé potrubí + obě přední ramena + znova GO př. i zad. brzd - po asi 35 000km (10 000Kč)
Nová spínací skříňka - asi po 40 000km (4 000Kč)
Seřízení geometrie + výměna převodovky - nyní po 42 000km (12 000Kč)
