Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI

Hodnocení a zkušenosti s autem

No, myslel som si, že keď si kúpim Mercedes nebudem mať žiadne starosti. Ale asi som sa zmýlil. Prístupom ľudí v servise niesom absolútne spokojný. Otrasné niečo. Závady ktoré popíšem neskôr môžu byť dańou za novinku ale doteraz nemôžem pochopiť ako mohlo z nemeckeého závodu vyjsť takéto vozidlo s ďalej uvedenými závadami.

Pri preberaní nového vozidla som zistil, že odstávajú zadné pravé krídlové dvere a anténa hore nad kabínou je celá posunutá aj s držiakom vľavo. Po zhruba 500km som zistil, že mi trasie neskutočne volant už nad 90-100km/h pričom pri 130km/h sa auto nedalo bezpečne riadiť. V servise mi najprv vymenili celé riadenie a urobili znova geometriu ale s volantom nakrivo. Triaslo to znova. Vymenili zimné pneu ktoré tam boli už z výroby GoodYear Vanco a dali Pirelli -letné. Robilo to znova ale menej. teraz mi vymenili pneu za Michellin Agillis a prestalo to. Za tie dni co bolo auto v servise a nebolo ich malo, ušlý zisk nikto nenahradí. Bol som znova na geometrii, auto bolo pol dna v servise, zase volant nakrivo. zadné odstávajúce dvere dopasovali ale vŕzgajú a búchajú stále. Hlavne pri prejazde nekvalitnou vozovkou. Motor po cca 2000km začal mať nejaký ostrý zvuk. najmä pri podradení. Kto vie, možno to tak má byť. Možno časom sa stane niečo s motorom a tým paádom to auto už nadobro vrátim nech si ho vyložia do výkladu. Trasú sa spätné zrkadlá.

Pri vyššej rýchlosti najmä na dialnici sa menšie vozidlá v spätnom zrkadle nedajú rozoznať. Neviem prečo, spätné zrkadla sú elektrické ale zrkadlo na mŕtvy uhol sa musia nastavovať manuálne. Po 1000km mi začalo búchať predná náprava. Zistil som, že sú to brzdiče. Už že vraj prišiel prípis z nemecka, že sa majú meniť celé brzdiče za reparačné sady.

Pri radení rýchlostí z 1.stupňa na 2.stupeň sa ozýva buchot z kulisy radenia a dokonca občas aj buchot priamo od kardanu cez prevodovku až do radiacej páky. Zámok bezpečnostného pásu pri zapnutí sa šúcha o bočný plast na vodičovom sedadle co po 3000km je vidno na plastovom zámku bezp. pásu a počítam, že do 30 000km bude už pekne vydratý.

So zadnými pravými dverami treba strašne silno búchať aby sa zavreli tak, aby horný zámok zaskočil do bezpečnostnej polohy. Inak tie dvere dosť búchajú. Ak s nimi silno buchnete zadný znak Vám bude búchať do ľavých dverí a tým oškrete lak na dverách. Ozývajú sa z toho auta strašné zvuky ktoré potom zmiznú a ozvú sa zase iné. Možno je to daň za nové auto ale nie som s ním vôbec spokojný

Závady a opravy na autě

buchot prednej nápravy, buchot zadných dvier, vibrácie volantu nad 100km/h, vibracie spätných zrkadiel.

Osobní auta >  Mercedes-Benz >  Sprinter