Zavřít recenzi

Škoda Fabia 1.4 MPi

“Ďakujem, škodovku už radšej nie. Taká mazda,nissan,toyota, subaru.”
  • Rok výroby: 2002 
  • Typ motoru: 1.4 MPi 
  • Stav km při koupi: 40 000 km 
  • Stav km nyní: 60 000 km 
  • Způsob řazení: manuál 
  • Status vozu při koupi:
  • Jak dlouho auto používáte? 7 měs.
  • Průměrná spotřeba: 7.5 -8 l/100 km

Hodnocení a zkušenosti s autem

Spolehlivost

5
 

Jízdní vlastnosti

9
 

Komfort

9
 

Provozní náklady

3
 

Náhradní díly

8
 
Hodnocení celkem 6.8
S výkonom motora som bol spokojný, pre môj štý jazdy v pohode stačil. Spotreba neúmerne vysoká vzhľadom na podávaný výkon! Teraz mám japonca s väčším motorom a výkonom o 15Kw väčším a má spotrebu o pol až liter nižšiu.Výbava mi takisto postačovala-viac som nepotreboval-el.okná, nastavitelný volant v oboch smeroch,2 x airbag,matalíza, delené a a zo zadu čalúnené zadné sedačky.

Jazdné vlastnosti ok-o podvozku fabie sa vela písalo.Spolahlivo drží stopu.A zaáverom: začala mi blikať a nepríjemne pípať kontrolka mazania.Bol smom práve v blízkosti servisu tak som sa tam stavil.

Technik skonštatoval že oleja je dosť, spýtal sa či ubúdal,skontroloval pripojenie snimača tlaku oleja a povolil mi dalšiu jazdu s tým že to bude vadný snímač tlaku oleja.Kedže v tom čase som nemal čas auto nechať v servise, dohodli sme termín na výmenu čidla.Kontrolka si svietila a zhasínala kedy chcela-motor bežal ok. Pri tejto príležitosti by som chcel zablahoželať zlodejovi, ktorý mi fabiu ukradol as s presakujúcim tesnením pod hlavou a pípajúcou kontrolkou! Ukradli mi ju skôr ako sa stihla opraviť :-)

Jedno z obrovských mínusov masovo rozšírených vozidiel typu fabia-sú velmy zaujímavé pre zlodejov. Lenže ten môj zlodej sa trošku sekol. Škodovku a ani VW group si už nekúpim.Mám japonca a som nadmieru spokojný. Na tom ako ma ten zlodej zbavil starostí sa budem ešte dlho smiať.

Závady a opravy na autě

Fabiu som kúpil ako jazdenú s motorom 1.4 50Kw.Po prvom majitelovy.Na prvý pohľad ako nová.Keď som auto kúpil malo nádržku chladiacej kvapaliny čistú a priehľadnú a pod viečkom na nalievanie oleja nebol ani náznak peny. To však už po ubehnutí cca 2000km bola minulosť.Nádržka sa zaniesla špinou a na povrchu kvapaliny bol mastný film-olej.

Pod viečkom sa začala tvoriť šlahačka. Vodu postupne trebalo aj dolievať.Do servisu som stým ešte nešiel odkladal som to-neskôr som zistil že sa mi to oplatilo!ABS vo výbave nebolo tak sa nemalo čo pokaziť.Elektrické okná fungovali ok.Motor čistý bez priesakov.

Jedného pekného dňa mi začalo svietiť oranžová kontrolka -porucha elektroniky motora.Auto však fungovalo tak som odložil návštevu servisu na další týždeň a opäť sa asi oplatilo -kontrolka zhasla a už sa viac nerozsvietila :-). Nepáčil sami dosah centrálneho otvárania dverí, nepomoihla ani výmena baterii v ovládači a musel som stát vyslovene na meter od auta a mieriť.

To sa však asi nedá považovať za poruchu.
<
Přejít na standardní verzi stránky »