Daewoo Leganza CDX

Hodnocení a zkušenosti s autem

Vodič síce niesom nejak skúsený (vzhľadom na vek) ale rukami mi prešlo viacero značiek - Ford Escort, Š Favorit, Š Felícia, Mitsubishi Galant, VW Golf III ale musím povedať že jazdnými vlastnosťami a komfortom sa Leganze vyrovná maloktoré auto v danej cenovej kategórii. Už pri kúpe sme zvažovali náklady spojené s kúpou takého veľkého auta s 2.0 motorom, ale nakoniec to Leganza vyhrala na plnej čiare.

Napriek tomu že ide o 8 ročné auto má nadčasový design, priestranný interiér, mäkký podvozok a dobrý motor. Po najazdení asi 1000 km môžem hovoriť len slová chvály. *Podvozok je síce trochu mäkší, ale na tak veľké a pohodlné auto primeraný (v zákrutách sa mierne nakláňa, ale auto celkovo nieje žiadny športovec).
*Motor je so 98kW dostatočne silný na veľkosť auta, aj ked Galant 1.8i sa mi zdá byť pružnejší. Motor pri Leganze nieje potrebné vytáčať do vysokých otáčok (3000ot max) a na bežnú prevádzku a predbiehanie to úplne stačí. V tomto rozmedzí ma kultivovaný chod - čo sa hlučnosti a spotreby týka.
*Priemerná spotreba je síce vyššia ako pri porovnateľných motorizáciách, ale údaje 8,5 mesto, 7,5 mimo (90-130) sú skvelé na daný objem 2.0i 16V (aj napriek papierovo udávaným oveľa vyšším hodnotám). Maximálna rýchlosť 205km/h zatiaľ nebola vyskúšaná, 160km/h ale bez akýchkoľbek problémov, pazvukov či trasenia.
*Užívateľský priestor ani netreba opisovať. Ide o limuzínu s dostatkom miesta vpredu i vzadu, dostatočným kufrom. Absolvovali sme cestu po Slovensku (okolo 250km) a zážitok z jazdy bol skvelý.

*Výbava daného auta je takmer úplná. Jedná sa o 2 airbagy, ABS, TCS, elektr. okná, zrkadlá, výškovo nast. volant (len v jednej rovine), sedadlá s nast. bedrovou opierkou, delené zadné sedadlá s lakt. opierkou, elektr. anténa, autom. klíma, 15´´ elektróny, hmlovky. Predchádzajúci majiteľ nemal záujem o koženy interiér a tempomat.
Okrem iného sú na aute tmavé fólie, nové 15´´ elektróny a vzadu decentné krídlo a brzdovým svetlom.

*Medzi zápory auta by som vymenoval najmä absenciu palubného počítača, absenciu signalizácie zapnutých svetiel, niekedy dost otravnú signalizáciu otvorených dverí vodiča, mierne vyššiu zákonnú poistku (5500sk ročne), vyššiu cenu niekt. náhr. dielov (len z info od mechanikov), vyššiu spotrebu paliva v mestej prevádzke a miernu ťažkopádnosť najmä pri mestkom parkovaní :-).

Tento posledne menovaný problém sa dá vyriešiť montovaním systému LPG, pre ktorý je auto schválené a inštalácia je bezproblémová. Mne sa LPG neoplatí vzhľadom na množstvo ročne najazdených kilometrov.

Dewoo Leganza je auto, ktoré si majiteľa získa po prejdení prvých kilometrov. Napriek niektorým "muchám" ktoré má ho možem len odporučiť a to aj napriek zatiaľ slabším skúsenostiam na najazdení len 1000km. Info nemám len z vlastných skúseností, ale aj skúseností ostatných majiteľov. Aj napriek tomu že ide o automobil kórejského výrobcu, ide o kvalitne spracovaný automobil s výbornými vlastnosťami a spoľahlivosťou. Nákupná cena bola po výmene súčiastok vyššie opisovaných a najazdených km 130 000sk. V danej cenovej relácii sa porovnateľné auto v danej výbave dá kúpiť len ťažko. Mne v rozhodovaní pomohol fakt, že išlo o automobil od známeho a tak mám istotu, že nejde o auto po havarii, so skutočnými km a že o auto bolo skutočne starané.

Závady a opravy na autě

Auto som kúpil od majitela, ktorý sa o auto výborne staral. Auto bolo po výmene náplní, rozvodov, predných tlmičov, bŕzd, ... ostatné súčiastky boli a sú ešte v poriadku, aj keď sa určite časom nevyhnem ich výmene.

S poruchami, alebo nedostatkami na aute som bol oboznámený este pred kúpou od samotného majiteľa. Išlo o neutiahnutú ručnú brzdu, protektorované pneu, mierne oderky na laku, a iné drobnosti, ktoré sa ale na stav auta dali prehliadnuť.

Osobní auta >  Daewoo >  Leganza