Škoda Fabia 1.4 63kW

Hodnocení a zkušenosti s autem

Nová Fabia vo výbave SPORT , za priplatok má Climatronic, natáčacie hmlovky, odkladacie pakety, 16" hliníkové kolesá, predĺžený servisný interval.
Motor 1.4 je veľmi tichý v nízkych otáčkach, v meste ho takmer nepočuť, a čo ma prekvapuje, postupne ako sa zabieha ustupuje aj jeho dunenie pri vyšších rýchlostiach. Spotreba zatiaľ podľa PP 6.0 l/100km, kombinovaná, jazdené v režime ECO, asi tretina v režime AUTO (zapnutý kompresor klímy). Napriek 63 kiloWattom, nedosahuje ani zďaleka takej dynamiky ako 51 kilowattová 1.4TDI, avšak po zábehu prídu na rad aj vyššie otáčky, a tam sa ten výkon hádam ukáže :-).

Perfektné sú športové sedačky, majú dobré vedenie, a veľmi zhodnotňujú dizajn interiéru vozidla. Riadenie je taktiež vynikajúce, hlavne s koženým športovým trojramenným volantom sa ovláda Fabia skvele. Brzdy sú o poznanie lepšie oproti starej Fabii, avšak je tam cítiť rozdiel oproti autám so všetkými 4 kotúčmi... Projektorové svetlá svietia vynikajúco, vôbec neoslňujú, dialkové svetlá - detto.
Vzadu je opoznanie viacej miesta ako v predošlej generácii, sedadlá su aj vzadu vynikajúco vytvarované. Kufor je na také auto, akým Fabia je, královský, a nieje pravdou, ako píšu mnohé recenzie, že je rovnaký ako mala stará Fabia. Skôr mi pripomína veľkosťou hathbacky nižšej strednej triedy.

Mezdi nedostatky by som zaradil rádio Dance, ktoré slabo zvláda prelaďovanie staníc na silnejšie frekvencie, väčšinou až keď úplne zašumí... Vzhľadom na cenu tohto rádia, riadne faux paux. Autorizovaný servis mi tvrdí, že na tento tip rádia neexistuje žiadny zosilňovač, ani nič podobné..

Niekomu môže vadiť príliš tvrdý podvozok na nízkoprofilových 16" pneumatikách, auto občas podskakuje, avšak vôbec sa nenakláňa.
Prípadné otázky rád zodpoviem v diskusii.

Závady a opravy na autě

Nie.

Osobní auta >  Škoda >  Fabia