Fiat Uno Logo 45

Hodnocení a zkušenosti s autem

Na to, jak bylo auto staré a jak s ním bylo zacházeno (v téhle záležitosti jsem dost sebekritický) si nemůžu vůbec stěžovat. Závad, které by bránily v užívání, bylo minimum, počítal jsem s tím, že italská povrchová úprava z té doby nebyla nejkvalitnější a že korozi se neubráním, ale zdaleka to nebylo tak dramatické jak jsem čekal, takže co se týká spolehlivosti, hodnotím jako mírný nadprůměr (lepší než Opel nebo Citroen, horší než BMW nebo Mercedes).

Jízdní vlastnosti super, pětačtyřicetikoňový litrový motor je velice živý a na křižovatkách jste díky nízké hmotnosti auta téměř vždycky nejrychlejší, po dálnici se dá bez problémů jezdit 140 km/h (nejvíc jsem z něj dostal 190, ale to už je fakt takzvaně "o hubu"), podvozek by mohl být trošku tvrdší, ale v rámci možností spokojenost, auto se chová neklidně až při vyšších ryhlostech, brzdy jsou dostačující. Jediným mínusem je tak trošku vyšší spotřeba, málokdy jsem byl schopen se dostat pod 7,5 l/100 km, a to je na takový motor opravdu hodně.

Komfort jízdy je na svou třídu nadprůměrný, poměrně tvrdé, ale přesto pohodlné sedačky jsou dostačující i na delší cesty, sympatická citlivost volantu a příjemná ovladatelnost taky nejsou na svou dobu úplně obvyklé.

Celkově Fiat Uno hodnotím pozitivně, je to velmi slušné auto za malé peníze s relativně nízkými provozními náklady, a jako první auto "na naučení" vřele doporučuji!

Závady a opravy na autě

A které 15 let staré auto by nemělo? Nebylo to ale nic zásadního, jediná vážnější závada, která se během 5 let, co jsem s Unem jezdil, opakovala asi třikrát, byly problémy se startérem.

Jinak akorát nesvítící světla, lehká koroze zadních dveří a prahů, občas nějaké drobnosti v motoru, ootřebení spojky, korodující výfuk. Oprava ale byla pokaždé velmi rychlá a náhradní díly velice levné, tudíž si nemůžu stěžovat.

Osobní auta >  Fiat >  Uno