Ford Fiesta 1.25 ChampionX

Hodnocení a zkušenosti s autem

Nebrte tento text ako recenziu, ale skôr ako prvé dojmy z auta.

Vzhľadovo je autíčko veľmi pekné. Zvonku vyerá malé, ale zvnútra má kopu miesta. Vo farbe Tango (taká červeno-hnedo-oranžovo-neviemaká) je autíčko veľmi sexi aj pre nežnejšie pohlavie ;o)

Mám cca 190cm a nebol problém s nájdením správnej polohy. Dokonca som skúšal sadnúť aj sám za seba a mal som dostatok miesta.

Sedačky majú donré bočné vedenie, ale sedáky by mohli byť o niečo dlhšie.

Výbava pri verzii ChampionX je klíma, 2x airbag, elektrické vzhrievané spätné zrkadlá, vyhrievané čelné sklo, okná v elektrike, metalíza proste všetko čo treba, ešte som is nechal domontovať lakťovú opierku - vyšla ma na 3.500,-. Je to skvelá vec. Odporúčam. Nehovoriac o tom, že tým získate odkladací priestor naviac.

Predtýmto autom som mal FordKa a tak ma brzdy dosť prekvapili. na FordKA som jemne ťukol do brdzy a už som si narážal čumák o volant. Vo Fieste treba trochu viac tlačiť na brzdový pedál.

Motor 1,25 je celkom živý aj napriek tomu, že je ešte v zábehu. Snažím sa ho moc nevytáčať, ale občas to proste nejde a na tých 3500 sa motor dostane ako nič. On totižto z môjho subjektívneho pohľadu ťahá najlepšie od tých 3000. Spotreba závisí zrejme od štýlu jazdy. Mne palubné PCko ukazuje cca 7,6-7,8 ale to sa musím fakt krotiť a spotrebu sledovať.
Motor v nízkych otáčkach ani poriadne nebudete počuť, ale ako ho začnete vytáčať tak dá o sebe dosť hlučne vedieť. Ale zvuk to napriek tomu nie je nepríjemný, práve naopak, pradie si ako taký nasraná mačka.

Podvozok si zaslúži len tú najlepšiu chválu. Aj keď je pomerne tvrdý je vynikajúci a nie je problém prechádzať zákrutami aj v svižnejšom tempe.

Nad kúpou nového auta som romýšlal dosť dlho až mi toho začínalo zamrd... ale myslím, že som sa nakoniec rozhodol správne.

Auto je zatiaľ (aby nie po 700 km ;o) maximálne spoľahlivé a je v ňom radosť jazdiť.

Závady a opravy na autě

Akurát občas pukotá palubovka.

Osobní auta >  Ford >  Fiesta