Škoda Octavia 96 kw
“Vynikající.”- Rok výroby: 2003
- Typ motoru: 1900
- Stav km při koupi: 135 000 km
- Stav km nyní: 136 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 2 měs.
- Průměrná spotřeba: 5,1 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Zatím jsem z vozidla velice nadšen.Stále mě překvapují jizdní vlastnosti a vysoký kroutící moment 310 NM.Zkoušel sem při 2000 ot./min,kdy je těsně seplé turbo na 6 stupeň,tempomat a mohu říci,že i při dlouhém,táhlém kopci zcela neztrácí výkon.Rychlost tak dosahuje 120 km/h při 2000 ot/min a po rovince spotřeba 4,5 litru/100 km.Co se týče turbo efektu,tak to není zas tak hrozné.Záleží jen na tom,jak se prudce sešlápne pedál.Pokud plynule,je i plynulý projev výkonu.Nechápu,jak to někdo kritizuje.Možná prkenná podlaha:-).Jizdní vlastností dostatečné.Měl sem alfu,jezdil s focusem a vím o čem mluvím.Mám 16 ráfky a rozdíl jistě je.V zatáčkách se lehce naklání ale dál nepustí.ESP významné.
Brzdy dostatečné.Vozidlo celkově kompaktní,a potiché.Motor při rychlosti nad 60 km/h není téměř slyšet.S tímto motorem se dá jet velice úsporně i 4,3 litrů a díky šestce nepřekročím spotřebou přes 6 litrů.Asi tak netočím max. 3000 ot/min.a při řazení do 2500 ot./min,kdy je plně využit kroutící moment,takže předjíždení je hračkou i v prudších kopcích.Už ve 3100 ot/min rychlost 180 km/h naprosto stačí na naše silnice,resp.dálnice.
Nechápu,proč nová ovtavie 2,0 TDI PD, 103 kw má kratší převody a na 6-tku točí při 180 km/h 3400 ot/min,kdy je logický vyšší spotřeba.Dobrá je i možnost nastavit dlouhý interval výměny oleje tj.po 30000 km s olejem long-life.K poškození motoru nedochází ale nevím jak je to se zanesením turba.Nemá někdo zkušenosti?
Závady a opravy na autě
Od té doby jsem nic nezpozoroval.Možná(při mé výšce 194 cm)mě tlačí do pravého kolene středový panel.Jinak vpředu dostatečně prostorný a věřím tomu,že je vozidlo i velice spolehlivé,dle diskuzí.Tady bych se chtěl zmínit,že asi opravdu není vhodné brzdit motorem pod volnoběžné otačky díky dvojhmotnému setrvačníku.Ale neslyšel sem,že by někomu selhal.
Také doporučuji startovat bez sešlápnuté spojky(zvyk v ČR u dřívějších škodovek,kdy byly husté oleje apod.)Méně se tak zatěžují axiální ložiska.Olej je taktéž kvalitní.
