Opel Vectra A, 2.0i
“Spolehlivé auto za málo peněz.”- Rok výroby: 1989
- Typ motoru: C20NE 2.0i
- Stav km při koupi: 0 km
- Stav km nyní: 0 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 1 rok
- Průměrná spotřeba: 9 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Auto mi přijde jako velmi spolehlivé. Koupil jsem ho za 21000 jako následovníka po škodovce, a doteď nelituji. Je prostorné, pohodlné a celkem svižné. Vzhledem k verzi hatchback jsou sedačky sklopitelné a vznikne celkem velký prostor,neblokovaný platem.Trošku slabší jsou brzdy. Ideální je na cestování na vetší dálky, kde po dálnici docela zrychluje i kolem 150, nejvíce jsem s ním jel 200. Po městě je spotřeba celkem velká, zato při dálkách klesá pod osm litrů ( Norsko a zpět, 4 lidi a plné auto věcí).
Má vectra netrpí téměř vůbec korozí, zřejmě je to proto že auto vypadá jako kompletně předělané po bouračce(různé laky vniřků dveří, netěsnost lp dveří, nelícuje víko kufru), a díky tomu je zřejmě v lepším stavu než obdobná auta obdobného roku výroby.
Vectra je velmi náchylná na stav elektriky, když zlobí alternátor, pak zlobí i brzdy, se slabou baterií je špatný i volnoběh a zrychlení. Motor nežere olej témeř vůbec (cca 1l na 6000km). Náhradní díly jsou o poznání levnější než na jiné značky vozů(např renault).
Závady a opravy na autě
Alternátor, repasovaný sehnán za cca 2000, včetně výměnyHned po koupi výměna kabelů ke svíčkám(předchozí majitel tam nacpal nějaké univerzální)
Velmi špatná geometrie, v hyundai servise odmítli opravit, šikovný mechanik to zvládl za 700 Kč :)
V autě je cítit benzín, je to poškozenou hadicí mezi vzduchovým filtrem a motorem(taková ta harmonika), nová stojí cca 1000kč, ale omotání izolační páskou stav výrazně zlepšilo.
