Peugeot 309 GRD 1.9D
“Jde na svou dobu o skvělý vůz.”- Rok výroby: 1991
- Typ motoru: 1905ccm
- Stav km při koupi: 190 000 km
- Stav km nyní: 270 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 3 roky
- Průměrná spotřeba: 4.7 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Závady na mém voze odpovídají stáří auta a počtu ujetých km.Dle mého názoru je 309 -ka velmi povedený vůz,který měl ve své době jeden z nejlepšich naftových motorů.
Spotřeba kolem 5l nafty i v zimním období je obdivuhodná.
Při dálkové jízdě do Chorvadska i 4l na 100km.
Nástupce 309ky 306ka kterou jsem vlastnil s motorem 1.9 d ve zrychlení "nemá"na 309ku! Je totiž o 200kg těžší a i spotřeba je o litr vyšší.
S 309kou jsem velmi spokojen.Auto dojezdím, jsem zvědavý jestli motor vydrží půl mega.
Mnoho mechaniků říká,že při pravidelné výměně kvalitního oleje natočí i víc!
Myslím,že problém v CZ je prachbídná údržba.Při poctivé údržbě by auta vydržela mnohem víc!
Mého peugeotka bych nevyměnil v žádném případě za jinou značku.
Hodně mechaniků říká, že nové modely peugetů již absolutně "nemají"na ty staré modely.
Závady a opravy na autě
Při koupi tohoto vozu, jsem nevyměnil kladky rozvodů.V zimě při -20°C mi "spadla!"kladka a "potkal"se motor!Oprava mě stala 20tisíc! Dále jsem měnil shnilý chladič.Auto bylo zanedbané,následovaly vyměny kuláků,tlumičů,oprava převodky řízení a "rozhybání"zaseklého tachometru.
Zadní torzní náprava začala vrzat.Vše vyřešily namontované maznice.
Prahy jsou shnilé a zadní díl výfuku včetne spodku kufru taktéž.
Dosti problematické jsou zadní bubnové brzdy,které zarezají.
