Zavřít recenzi

Honda Civic D15B2

“Je to radosť...a Honda Forever.”
  • Rok výroby: 1993 
  • Typ motoru: 1.5 LSi 
  • Stav km při koupi: 115 000 km 
  • Stav km nyní: 200 000 km 
  • Způsob řazení: manuál 
  • Status vozu při koupi:
  • Jak dlouho auto používáte? 2 roky
  • Průměrná spotřeba: 6.5 l/100 km

Hodnocení a zkušenosti s autem

Spolehlivost

10
 

Jízdní vlastnosti

10
 

Komfort

10
 

Provozní náklady

10
 

Náhradní díly

10
 
Hodnocení celkem 10.0
Keď som asi pred dvoma rokmi uvažoval o kúpe iného auta,kedže svoju Ibizu som poslal do predčasného dochodku,voľba padla na Hondu Civic.Som ju videl v bazáre, predchádzajuci majiteľ žena, (neviem či som sa mal radovať alebo naopak byť zaskočený) ale auto po žene vyzeralo pekne:)Tak som si ju kúpil:)Cena 65tisíc...tssss pár slov a cena šla dole, a zastala na 60tisícoch...ale ja som pacient od malička vyjednal som si že mi bazár zaplatil prvé povinné ručenie:)takže auto ma vyšlo na 58700Kč:) čo si myslím je dobrá cena:)Doma som nechal vymeniť rozvody ,olej som si menil sám...filter tiež.Olej plná syntetika...plus neaký ten hustý gel..vraj na utesnenie motora a vraj zlepší kompresiu...čo som aj badal...Na moj údiv z prevodovky vytieklo asi pol litra prevodového oleja....a dolial som skoro tri...:)

Som zástancom japonských áut,kedže všetko pekne nabrúsené k nám prichádza z východu.Honda je toho príkladom.Krásny design už od dávnych čias,vykonné motory,každé auto ktoré zlezie z výrobnej linky dostáva do vienka športového ducha a myslím si že jazdné vlastnosti Hondy upokoja aj náročného človeka.

Svoju Hondu som kúpil dva roky dozadu začiatkom leta v čechách.Mala stav tachometra tesne pod 120 tisíc..za dve roky čo ju mám som na nej natočil 82 tisíc...bez poruchy!!!Ked nepočitam že som seriový koncový tlmič vymenil za rezonátor od spoločnosti HKS a chudák medzitlmič som odtrhol ked som cúval na dvor.Tak moja prvá úprava bola výfukové potrubie...to nahradila s radosťou nerezová rúra bez mezditlmiču a napojila sa na rezonátor...

A už som len sledoval reakcie okoloidúcich ako prevracali oči nad tým rámusom čo ten komín robil:)Ale po čase sa rezonátor vypálil a trošičku to utíchlo.Ale len trošičku...alebo to ja som si už asi zvykol:)Moja dalšia úprava bola v oblasti sania, sportový filter nahradil tu nepekne vyzerajúcu hranatú čiernu vec za predným svetlom.Potom som šiel s úpravami do motora...ostrá vačka znížená hlava a jasne nové tesnenie:)potom som bol v obchode kupiť nové sviečky...Trojbodové Denso Iridium..skoro som odpadol keď mi povedali cenu:)Ale rozdýchal som to....a utekal ich namontovať...

Motor som vymazlil vyčistil a nastriekal ho strieborným sprejom...Kapotu už nedvíham silou mojich rúk ale pomáha mi plynový piest..po čase ako som auto spoznával som skúšal čo to dá...zákruty som v tej dobe rezal 60Km/hod a bolo vidno že to chce iné prezutie lebo auto na tých sériových diskoch a obutim ako detský kočík neumožnovalo využiť jazdné vlastnosti auta naplno:)Prišli teda 15" Borbety a obutie 205/45 čo auto pekne oživilo a skrášlilo....ale čas ukázal že gumy síce stopu držia ale auto sa v zátačkách akosy naklánalo...aj keď je pravda že Hondy sú už od narodenia na športovom postavení a auto je opatrené nezávislím zavesením všetkých kolies, chcelo to spevnit ich postoj..prišli športove pružiny a auto šlo k zemi o 20 mm vpredu..a 10mm vzadu..bolo to cítiť a hlavne kamoši mi vraveli že v zátačkach už nemám zadné koleso vo vzduchu ako predtým:)čo ma potešilo stát pevne všetkými štyroma na zemi bolo pre mňa istejšie:)

A rýchlost v zátačkach stúpla na 110Km/h čo už aj mna pekne zalieval adrenalinový pot a za zátačkami som si nadával do psychopatov:)No teraz po dvoch rokoch mam už známych v pneuservise a gumy mením dost často hlavne na predku:)Úpravy sa dotkli aj interiéru....polepený panel carbonovým polepom,pilkou na železo som zmenšil dlžku rýchlostnej páky lebo stou čo tam bola som si pripadal ako v autobuse a namiesto tej nechutnej pologule tam prišla hranatá rýchlostka z automatu z Octavie:)potom ešte kopa dalších úprav napr: Led podsvietenie budíkov na červeno:)Laketka z Audiny,stredový panel s odkladacím priestorom som si požicil z Ibizy a dal ho na moj stredový panel čo pekne sadlo a ešte viac skrylo rýchlostku:)

Čiže moje dojmy z Hondy??Ľudia máte možnost kúpte ju!!!!Nebudete ľutovať že vlastníte auto ktoré komfortom nezrovnáte s Feliciou alebo hocjakou Fabiou....a čo mi hreje srdce najviac že ja s mojou Hondou aj ked je už stará babenka ale s kondičkou mladej neskrotenej šelmy vytrieska Fabiu a dokonca sa nechytá ani Octavia!!!

Kým som robil v čechách som sňou 12krát otočil cestu z čiech na Sk tam a naspeť čo jedna cesta ma 680Km...Ked som ju kupil som ju zdolal za 9 hodín..ako som Civic upravoval a stale viac som ho spoznával čas som si stále zlepšoval...posledne som si čas zlepšil o dve hodiny:) Na dialnici nebol problém s naloženou Hondou ist 200Km rýchlostou...Je to raketa:)Viem názory iných ludí, že som dilino a že ja sa raz zabijem na tom aute by ma mali mrziet ....ale mna hriali u srdca:)

takže to zhrniem...
Honda Civic 1.5Lsi
motor D15B2 vstrekovanie PGM-F1
Manual 5 stupňova hm...ale spojka sa pýta vymenit:)
Elektricke zrkadlá ,el. stavitelné svetlá, ostrekovač svetiel, všetky okná v elektrike,centrál +DO ,klima
Brzdy super...nemám problém to rozdivočené stádo koní ubrzdit:)
Disky Borbet 15" s obutim 205/45
športove pružiny tlmiče zatial seriové:( na dvor uz musím len cúvat:)
Nerezová rúra a na konci rozdvojený rezonátor:)a nálepka HUKOTUPOKOKOT

Honda je moja pýcha...je to radosť....je to moje zlatičko ktoré sa mení na zviera polohou plynového pedálu:)

Takže vrelo odporúčam...auto ako stvorené na rodinný výlet pekne pohodlné vzadu kopec miesta na nohy pohodlné predné sedačky ktoré dobre držia telo pri vyberaní zatáčok pri pohľade cez bočné okno:)Auto so silným motorom ktorý disponuje pekným výkonom a možnostou vytáčania ho do vysokých otáčok:)

A spotreba?? Ja psychopat s drevenou nohou mám spotrebu okolo 6.5 litra na 100Km..a ked mi vypne rozum alebo ma prebehne nebodaj neaká popelnica mám spotrebu okolo 8 litrov...čo je krásne....A pritom mám čerpadlo a benzinové zvody s Hondy Prelude 2.2V-tec...takže to tam tlačí:)

Čo na záver???....auto bez investicii..ponúka pohodlné zvezenie so športovým požitkom z jazdy...so skvelou spotrebou a krásnym vykonom...a ten design...kraaaaaaaasa:)

Závady a opravy na autě

Nie, nemalo...nič som neopravoval, skor upravoval...a poviem Vám je to taká malá raketa:).
<
Přejít na standardní verzi stránky »