Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD

Hodnocení a zkušenosti s autem

Myslím, že je to posledné auto značky Chrysler, ktoré som si kúpil (mimochodom typ 2.8 CRD prvý na Slovensku za ľudových 1 700 000,-- Sk). Dnes stojí cca 1 150 000,-- SK, ale aj tak "Ruky preč od Vietnamu".

Závady a opravy na autě

Auto sa do 70 000 km správalo ako luxusná limuzína, a potom to začalo. Po 70 000 km som vymenil výfuk, pretože sa tlmič vo vnútri rozpadol. Po 77 000 km som vymenil komplet riadenie, čapy riadenia a rôzne drobné súčiastky súvisiace s riadením. Po 80 000 km som vymenil predné kotúče spolu s tlmičmi a jednou poloosou.

Po 100 000 km som vymenil žhaviče, pretože odmietal štartovať. Momentálne pri 110 000 km mi tečie vyrovnávacia nádržka chladiacej kvapaliny a chladič, mám ich už objednané a čakám, čo mi odíde najbližšie. Najviac sa osvedčil motor 2.8 CRD, DOHC síce neoslovuje spotrebou (11,5 l/100 km), ale spoľahlivo utiahne plné auto (7 ľudí) aj s prívesom (loď 900 kg) bez nejakých zjavných problémov.

Odpruženie vozidla ocení najmä kategória stredný vek, výborný výhľad spojený s dobrou akceleráciou a pohodlím sa snažia vyvážiť technické nedostatky spojené s kvalitou súčiastok stavaných na normovanú rýchlosť USA max 50 míľ = cca 80 km/hod. Potom sa človek nemôže diviť, že mu výfuk vyhorí po 70 000 km (keďže sa u nás jazdí na diaľniciach aj 190 km/hod) a to sa následne prejaví aj u všetkých ostatných súčiastok.

Ešte musím pochváliť klimatizáciu. Ale ďalší kandidát na výmenu je samostané naftové kúrenie, ktoré už začína byť hlučné.

Osobní auta >  Chrysler >  Grand Voyager