Opel Kadett 1,4 LSi
“Spolehlivý vůz za velice dobré pořizovací i provozní náklady.”
Foto 1 / 1
- Rok výroby: 1990
- Typ motoru: 1400/C14NZ
- Stav km při koupi: 132 000 km
- Stav km nyní: 145 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 2 roky
- Průměrná spotřeba: 7 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Po zakoupení tohoto vozu jsem byl velice nadšen a dodnes mi to zůstalo. Je to bezproblémové auto, vypadá opravdu dobře i na svoje léta. Mám ho ve stříbrné metalíze a pětidvéřovém provedení. Jako první preventivní výměna byla palivového filtru, aby jsem se vyhnul dalším komplikacím s nasáváním paliva. Rozvodový řemen je v dobrém stavu, baterku měnil majitel přede mnou, a teď ji tam mám cca 1,5 roku. Taktéž byl vyměněn olej v motoru.Se spotřebou jsem velice spokojen, jelikož je to benziňák s obsahem 1,4 a se spotřebou se vlezu krásně do sedmi litrů/100km. Na takové to courání po městě a příležitostní vyjížďky mi to úplně stačí. Na jeden zátah jsem jel na dovolenou 1000 km, sedačky jsou velice pohodlné, odpružení auta je měkké, takže nemůžu vytknout vůbec nic.
Když mu dolejete trochu benzínu, tak si chrochtá...
Jako jedinnou nevýhodou je, kde udělali soudruzi v NDR chybu že nedali pozinkovanou karoserii, a tudíž se musí počítat s nějakou menší korozí.
Nyní ho mám také v garáži, umývám ho víc nez je zdrávo,ale za to mně ještě nikdy nenechal ve štychu. Tak jen vřele doporučuji pro koupi tohoto modelu. Verzi GSi bych moc nedoporučoval, protože už to jsou starší kousky, a GSíčka jsou dělány na výkon, proto každý s nima jezdí jak šílenec a proto jseou v takovém stavu v jakém jsou. Sehnat dobré GSíčko s malým počtem najetých kilometrů a v dobrém stavu je téměř nereálné.
Toď je asi všechno, co by stálo za řeč.
Závady a opravy na autě
Auto jsem koupil po prvním majiteli, bylo garážované a velice zachovalé.Předchozí majitel jen vyměnil výfuk, a jinak do dneška mi jezdí kvěle.
