Škoda Favorit 136L

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto som kúpil od kolegu za 40000 Skk, mali ho od novoty v rodine, takže oficiálne po 1. majiteľovi, ale jazdila na ňom celá rodina. Dedko zničil prevodovku, takže je menená, snáď mi ešte niečo vzdrží.

Interiér je celkom priestranný, ja sa tam zmestím v pohode, za mnou už len kojenec. Ale mám 198 cm. Kufor ujde, čo potrebujem, väčšinou naložím. Vnútri to samozrejme vŕzga o106 , motor hučí.... zvykol som si.

Jazdné vlastnosti sú priemerné, jazdím skôr defenzívne, takže mi to nevadí. Čo je ale príjemné, je jazda na snehu. Jazdím aj s inými autami, ale favo má na snehu nadpriemerné jazdné vlastnosti, dobre drží stopu, v zákrute je nedotáčavé. Veľmi dobre zvláda aj kopce (nízka hmotnosť) Veľmi dobre sa koriguje prípadný šmyk, cítite kedy je auto na hranici svojich možností. Skrátka vynikajúca odozva od vozovky. Dá sa s tým na snehu celkom pekne šantiť.

Dynamika je dnes už nedostatočná, predbiehať s tým je na plných cestách takmer nemožné.

Svetlá výška tiež nie je na zahodenie, keď ideme na chatu, kamarát musí nechať svojho accorda kilometer od chaty lebo rozbíja podvozok od šutrov. Ja prejdem.

Brzdy sú podľa mňa dostatočné, aj na suchom asfalte dokážu zablokovať kolesá. Samozrejme musíte tlačiť na pedál hodne silno. Je to o zvyku.

Bezpečnosť asi nebude najlepšia, osobne jazdím tak, aby som vždy došiel, len dúfam že ma niekedy nezostrelí nejaký 18 ročný trt, čo dostal od taťky novú M5 a nevie čo s ňou.

Celkove je to (aspon pre mna zatial) dostačujúce auto na kľudné premiestňovanie sa. Spoľahlivé je, treba mu však venovať nejakú tu údržbu a rozpoznať príznaky, keď sa začne niečo kaziť.

Karoséria je už prakticky bez laku, farba ide pri dobrej vôli dole aj nechtom. Lemy a prahy sú už načaté, uvidím po zime v akom budú stave, možno to dám spraviť. Komplet renováciu kasne asi nemá zmysel robiť, aj tak by to začalo po 4 rokoch hniť. Nosné časti sú v poriadku, tak ma to veľmi netrápi.
Dúfam, že mi ešte 5/6 rokov vydrží, potom ho posuniem za bakšiš niekomu, kto bude mať záujem o mechanické časti. Zo skaly rozhodne nepôjde, to si nezaslúži.

Závady a opravy na autě

Určite že malo. Za dobu, čo to mám, som menil len spotrebný materiál:
-olej, filtre
-zadné ložisko
-nejaké prachovky, tesnenia
-čidlo teploty vody

Raz som natankoval na jednej zapadnutej benzinke (musel som) nejaký bordel, zasralo mi to komplet palivový systém (a to mam ešte jeden prídavný pal. filter pred karburátorom). Začal chcípať na voľnobeh, nepravidelný chod pod plynom. Karb. som rozobral, vyčistil, zložil, po 100 km ten istý problém. Už sa mi s tým nechcelo montovať, v servise mi to komplet vyčistili, nádrž, karburátor, hadičky, AC pumpu... od vtedy OK.

Teraz ma čaká ďalší väčší servis: Nastavenie karbur., predstih, ventily, vymedzenie vôle radiaceho mechanizmu, geometria, rozvodová reťaz, klučka dverí, dobíjanie, a čo sa ešte nájde.

Má to ešte pár chýb, ale tými sa nezapodievam:
-nefunguje rozmrazovanie zadného okna
-vypadávajú všelijaké tlačítka, čudlíky, záslepky v interiéri
-pružiny 5. dverí prestávajú fungovať.
-nie celkom funkčný tachometer

Osobní auta >  Škoda >  Favorit