Škoda Favorit 135 GLX

Hodnocení a zkušenosti s autem

Favorit som kúpil pre jeho pekný vzhľad ( bez zjavnej korózie) a LPG pohon. Samotné auto nie je zlé,no prejavujú sa na ňom neduhy prameniace z nekvalitného dielenského vypracovania.

Mal som model 1993 po tých neviem koľko sto zmenách , no jedinou kladnou zmenou oproti starším modelom bol čierny interiér s anatomickými sedačkami, inak nič. Za zmenu k horšiemu považujem iný typ palivového čerpadla ( mám ešte karburátor) bez tej nožičky, ktorou sa dal napumpovať benzín keď auto napr. dlho stálo. Riadenie je favoritovsky ťažké a nepáči sa mi veľký polomer zatáčania. Radiacou pákou treba miešať ako varechou aby človek našiel ten správny stupeň, ale tu je navine aj opotrebenie.

Katastrofou je predná náprava, ktorá sa pri jezde na našich cestách neustále a veľmi rýchlo opotrebúva- je veľmi poddimenzovaná a vymenené časti nič nevydržia. Podvozok je jeden z najtvrdších vôbec - to mi na aute vadí asi najviac, ale do zákrut sa abnormálne nakláňa čo je podľa mňa typické pre mäkké podvozky!?

Z toho vyplýva zníženie pohodlia, ku ktorému neprispieva ani hlučný motor. Naopak pohon LPG bol dobrou voľbou, hoci je náročná údržba( problém nastaviť na rozumnú spotrebu a výkon - keď som mu ubral na spotrebe nemal výkon a opačne), ale úspora je dosť významná. Osobne som pokles výkonu na LPG nezbadal, skôr som to mal ponastavované tak, že mi lepšie jazdil na plyn. Dlhšie cesty a diaľnica tomuto autu veľmi nepristane, skôr do mesta.

Brzdy hodnotím na dobu vzniku ako dobré a nemám k nim slovko výhrady. Jazdné vlastnosti sú dnes už podpriemerné. Je to auto, na ktorom sa nesmie nič zanedbať ani opravy odkladať. lebo sa to vypomstí, keď to budete najmenej potrebovať.

Závady a opravy na autě

No jasné, veď je to Favorit
- Komplet chladiaca sústava ( chladič praskol, vodná pumpa prepúšťala, vyrovnávacia nádobka tiež praskla, hadice preventívne vymenené a ešte teplotné čidlo)
- Problém s riadením a uložením tlmičov ( nejaký kutil predo mnou si sám menil tlmiče a tak to aj vyzeralo)
- Karburátor rozštelovaný a nefungujúci sýtič, čiže z toho vyplývalo, že mi to zle jazdilo na LPG
- ventilátor vykurovania fungoval len na 3 stupeň a keď bola páčka kúrenia na modrom stále to trochu kúrilo - nepríjemné hlavne v lete
- korózia večná a nekonečná, celý hrkotajúci interiér je samozrejmosťou

Osobní auta >  Škoda >  Favorit