Zavřít recenzi

Subaru Legacy 2.0 gl

“Subaru je skvělá volba, jen velký pozor na koupi ojetého a hodně opotřebovaného kusu.”
Foto 1 / 1
  • Rok výroby: 1995 
  • Typ motoru: 2l 
  • Stav km při koupi: 185 000 km 
  • Stav km nyní: 189 000 km 
  • Způsob řazení: manuál 
  • Status vozu při koupi:
  • Jak dlouho auto používáte? 3 měs.
  • Průměrná spotřeba: 8 l/100 km

Hodnocení a zkušenosti s autem

Spolehlivost

9
 

Jízdní vlastnosti

10
 

Komfort

8
 

Provozní náklady

9
 

Náhradní díly

6
 
Hodnocení celkem 8.4
Auto na svůj věk vypadá velice dobře, design je nadčasový a elegantní.
Sedačky jsou kožené a trochu tvrdé, ale ne moc.
Zavazadlový prostor je pro mě dostačující, je to velké auto. Mám kombi a po sklopení zadních sedaček se dá pohodlně využít i k divočejším intimním záležitostem (vyzkoušeno).

Výbava docela ujde, klima, abs, ovládání v elektrice.
Napřed jsem se dvoulitru bál a chtěl max. 1.8, ale nelituju, žere 8 litrů, což se mi zdá na 1,5 tuny těžké auto 4x4 docela slušné. Výkon je dobrý, ale přiznám se, že by se mi líbil ještě o něco větší, třeba příště.

Podvozek a brzdy se mi zdají dimenzované tak akorát, žádné problémy jsem neměl.
Jízdní vlastnosti super, s boxerem a pohonem 4x4 se i v zatáčkách jede opravdu dobře. Někdo tu psal, že nepoužívá ani zimní pneumatiky, že je Subaru nepotřebuje, podle mě je to blbost. Když je led, fyzikálním zákonům je jedno, v čem jedu, je to stejné jako jezdit ožhralý, je to nevyzpytatelné a nebezpečné hlavně pro ostatní.

Takže dámy a pánové nedělejte machry a přezouvejte, lidský život za to stojí.
Na Subaru se mi líbí, že je jinak udělané, motor, těžiště atd. a tím pádem jinak jede, není jich moc a je spolehlivé, takže z mé strany zatím spokojenost.
Snad jednu věc bych změnil, chtělo by to 6. rychlostní stupeň, nad 130 km/h jsou otáčky vysoké a hluk motoru taky.

Závady a opravy na autě

Vůz jsem koupil 12 roků starý, takže nějaké vady se našly. Většinou to bylo díky stáří a opotřebení některých dílů, jako třeba cívka a čidlo volnoběhu, nebo tak neskutečně ošoupaný klíček, že na něm nejsou zuby a je uplně hladký, jde otevřít jen zámek u řidiče.
<
Přejít na standardní verzi stránky »