Seat Toledo 1,6i 74 KW
“Velmi dobré, výborný poměr ceny a užitné hodnoty.”- Rok výroby: 1998
- Typ motoru: 1600
- Stav km při koupi: 120 000 km
- Stav km nyní: 0 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 1 rok
- Průměrná spotřeba: 7,5 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Toledo dovezeno z Německa a jedná se již o jeden z posledních vozů modelu L1, vyráběných od r. 1991.Karoserie je pevná, řazení, řízení tuhé. Po koupi jsem nechal vyměnit rozv. řemen+kladku. Přešel jsem na olej plnou syntetiku. Motor 1,6 i 74 KW je výborný, poměrně tichý, pružný a při předpisových rychlostech i úsporný. Provedl jsem přestavbu na LPG - 4 bodový vstřik MAGIK II.
LPG funguje naprosto spolehlivě, po roce provozu bez poruch. Motor jede na benzín i na LPG prakticky stejně, přepnutí není znát. Jezdím denně do práce cca 100 km za každého počasí.
Auto v zimě dobře topí, v létě výborně klimatizuje (kl. mechanická). Většinou jezdím sám, takže prostorově mi vyhovuje.
Co je výborné, je kufr, který je velký a praktický. Ani montáž toroidní nádrže na LPG jej nijak neznehodnotila. Rezerva je pouze malá a když je zabalená v pevném obalu se suchými zipy, nikterak v kufru nevadí. I v zimě auto dobře sedí (obouvám do kvalitních letních a zimních pneumatik). Trošku nevýhodou je nemožnost podélného nastavení volantu, protože když sedím pohodlně se sedačkou posunutou dozadu, trošku mi "nestačí ruce" (jsem vyšší postavy.
Náhradní díly dostupné, lze kombinovat s díly VW a Škody. Při pravidelném servisu jenom čerpám LPG a benzín na starty.
Závady a opravy na autě
Mám ho asi 1,5 roku a nezaskočilo mě žádnou nečekanou závadou. Od počátku přestal fungovat tachometr, ale to je zřejmě způsobeno zásahem do náhonu, neboť mezi něj a převodovku byl vložen člen s kabelem do autorádia (vozidlo bylo zřejmě taxi anebo firemní).