Škoda Felicia
“Ujde.”- Rok výroby: 1997
- Typ motoru: 1,6
- Stav km při koupi: 67 450 km
- Stav km nyní: 76 800 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 10 měs.
- Průměrná spotřeba: 8 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Auto jsem kupoval od člověka který pobýval delší dobu v zahraničí a jelikož mu na dvorku stálo zánovní porche cayenne, usoudil že již felinu nepotřebuje.Stav byl: garážovaná, se serviskou, za posledních 5 let ujela dle papírů 2.600 km.
Auto hodnotím jako celkem spolehlivé, prostorné (v oktávce je na zadních sedačkám místa o poznání méně a to i když si cestující ve předu posunou sedačky), ale samozřejmě znát že sedím v českém autě z poloviny 90let.
Jízdní vlastnosti jsou uspokojivé, auto dobře drží stopu, lehce řadí i ovládá a kromě parkování by posilovač nebyl potřeba.
Oceňuju že 5ka se dá řadit už od 50 km/h aniž by otáčky spadly pod 1300 ot. kde se motor roduní a musí se podřadit.
Mrzuté jsou pouze slabší potkávácí i dálková světla, které hodnotím jako slabé, oproti Fordu Fiesta r.v.1989 jsou o třídu slabší.
Dalším mínusem je výhled z vozu, A sloupky vadí výhledu a k couvání používám výhradně zrcátka.
Nemilá je i spotřeba - cca 7-10 litrů dle toho jak se autu šlape na krk. i když se snažím včas řadit a nemít ot. nad 2.000 tak se pod 7litrů dostat nelze. (je to sice 1,6 75k, ale i tak je to dost..)
Další věc je: při rychlejší jízdě se začne jemně vibrovat volant.
byl jsem s tím už několikrát v servise, změnil jsem ubutí i s ráfky - vyváženo, seřízení geometrie servis dělal 2x, ale ty vibrace zůstaly. sice hodně zredukované ale zůstaly.
dalším problémem je i zatékání, - po přetěsnění čelního i střešního okna sice už je molitan pod palubkou suchý ale voda pod nohama spolujezdce zůstala...nevíte někdo čím by to mohlo být??
Jinak koroze zatím kvete jen pod těsněním ve víku kufru ale jinak nic...ani prahy a lemy..
Závady a opravy na autě
Závady se vyskytly ale žádné závažné poruchy se nekonaly:výměna ložisek v předních kolech
zatékání do vozu (vždy se tvořila loužička pod nohama spolujezdce) - přetěsnění předního okna + střešního
(ale problém trvá, nicméně už neteče za palubku)
bouchání přední nápravy - spraveno v servisu (nevím čím to bylo)
slabý alternátor - zatím neřešeno
náladové DO - občas funguje a občas ne.
