Volkswagen Polo Classic 1.9 Sdi

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto i teď šlape jako hodinky, nejde ani poznat, že má najeto přes 125 tis. km. K autu bylo asi předemnou dobře pečováno. v zimě kdy jsou teploty pod bodem mrazu nebylo nastartování žádný problém. Motor je prostě bomba, měl jsem předtím diesel felicia a když srovnám oba motory je sice felicia v záběru dravější, ale to je nejspíš surovým dieselem. Jediné co mi vadí na tomto autě je, že mi jej už po 3. vykradli...ale zatím už je klid. Před půl rokem jsem do něj dal sportovní pedály z audi tt, vyměnil řadičku z fabie a koupil nové rádio, snad je šťastné, poněvadž jej mám půl roku a žádné vloupání.

Auto má jinak normální jízdní vlastnosti. Žádný závoďák, co taky můžeme chtít po 47 KW. Na auto jsem dal 16 liťáky s 215/40 gumama a i tak jezdí skoro zadarmo. Spotřebu jsem nikdy u tohoto vozu neřešil - ve městě kolem 6 litrů a mimo 4...bral jsem vždy naftu za 200 kč a najel jsem 125 km. Takže jsem si nestěžoval.

Když se mám zmínit o praktičnosti vozu musím jen dodat, že nemaá chybu, snad jen jednu kdyby šlo otevřít spolu s kufrem i zadní okno jako u octavky bylo by ješte lepší. Kufr je dostatečně veliký. A po sklopení zadních sedadel jsem v mě převezl cokoli.
Komfort ve voze je dostatečný, sice sem tam nějaký plast skřípne ale jinak OK. Potěšila mě možnost výškového nastavení sedadel i volantu. Jinak řazení je nádhera, brzdy normál, posilovač dostatečný.

Co se týče cen náhradních dílů tak jsou dle mne levné.

Diesel jsem si oblíbil velmi, tak bych už do ničeho jiného nešel. Teď se porozhížím ale po něčem novějším :-) . zůstanu u VW.

Závady a opravy na autě

Vůbec žádné co se týče vady, jen běžná opotřebení. Ihned po koupi vozu jsem raději vyměnil rozvodový řemen a olej-běžné věci.

Po 5000 km mi bohužel upadl střední díl výfuku- 1000 kč.

Jinak jsem do vozu nemusel investovat vůbec nic. Ostatní části vozu - brzdy, čepy, tlumiče, baterka, žhavící svíčky byly vyměněny původním majitelem.

Osobní auta >  Volkswagen >  Polo