Škoda Felicia 1,3 LXi
“NNepodarený kus.”- Rok výroby: 1998
- Typ motoru: benzín
- Stav km při koupi: 84 000 km
- Stav km nyní: 93 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 1 rok
- Průměrná spotřeba: 7,5 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Auto mi šlo pekne asi pol roka odkedy som h kúpil. Tearz som skôr v servise ako na cestách. Bojím sa prejsť viac ako 40 km naraz.Mám strach že začnem niekde horieť.Závady a opravy na autě
1 – júl (7) 07 Cesta z BB do PD Cesta tam OK. Spät 3x zdochol motor, pričom na sa palubovke zobrazila baterka a olej.2 – júl (7) 07 Bolo už takmer nemožné prejsť bez zdochnutia motoru
5 km – výmena palivového filtra
3 – júl (7) 07 Výmena palivového filtra nepomohla, prešiel som cca 7 km znovu začal motor zhasínať
4 – august (8) 07 Auto bolo v servise.Vyčistenie škrtiacej klapky + odstranenie skratu na kostre auta.
5 – august (8) 07 Už síce auto nezastavuje a nezhasne motor, no pri konštantnej rýchlosti cca 80km/hod z času načas stratí rýchlost. Auto svojvoľne zastavuje a potom riadne šklbne a ide ďalej. Slabá akcelerácia a výkon.smrad obhoreniny izolácie kábla.
6 – september (9) 07 Skontrolovanie riadiacej jednotky cez PC - OK
7 – oktober (10) 07 Zacítenie smradu z ventilacie – smrad obhoreniny izolácie kábla.
8- november (11) 07 Zistil som že pri natankovaní plnej nádrže autom nešklbe ale na rezerve auto neakceleruje a stráca výkon. Pri cca 90km/hod resp. 3000Ot/min zretelne počut kolísavý zvuk motora.smrad obhoreniny izolácie kábla.
9 – november (11) 07 Po naštartovaní začalo autom šklbat aj pri zaradeni neutrala.Závada: zlé sviečky.Motor nešiel na 4 valce. Výmena sviečok.Smrad obhoreniny izolácie kábla.
10- december (12) 07 Auto neakceleruje,stráca výkon a šklbe aj pri natankovaní.auto bolo v servise kde za hlavnú závadu považovali zlé sviečky.(boli menene pred 2 týždnami) Výmena termostatu a palivoveho filtra.
11 – január (1) 08 Veľký smrad zhoreniný izolácie kábla a prvý príznak šklbania autom.
