Škoda Fabia 1,4 MPi LPG

Hodnocení a zkušenosti s autem

Slušné auto, slušný kufor, dobrý podvozok. Pri jazde na LPG aj prijatelné náklady na prevádzku. Spotreba sa pohybuje okolo 8,5 litra plynu. Odspodu motor moc neťahá, vo vysokých otáčkach je celkom živý, ale výrazne stúpa spotreba. Náhradné diely sú drahé, radšej ich nakupujem v mototechne, tam sú 2-3 krát lacnejšie. Druhé Servo mi vydržalo fungovať až 5 mesiacov, tretie zatial ide. Nedávno výmena kotúčov, stabilizátorov a čapov. Čaka ma výmena silentblokov.

Vzhlad auta: chladná nemecká precíznosť. Interiér to isté,ale aspoň je relatívne kvalitný. Aj keď na zlej ceste sa ozývajú občas pazvuky od zadných dverí. Sedačky sú celkom pohodlné, ale chýba bedrová opierka. Výbava nič moc - Classic+ centrálne uzamykanie, výškovo nastavitelné sedadlo vodiča, originálne autorádio s kazetou a 4repro, delené zadné sedadlá...

Brzdy majú slušný účinok, abčas chýba ABS.
Výkon motoru pre bežné jazdenie postačuje ale oproti Felicii 1,3 MPi 50 kW je lenivý. Hlučnosť je nízka, ale vibrácie na volnobeh sú výrazné. Podvozok je tvrdý ale komfortný. Mne taký vyhovuje. Vozidlo je dosť poruchové, ale nikde ma ešte nenechalo.

Ale možem povedať, že toto bola moja štvrtá Škoda/120L LPG, Favorit, Felicia 1,3 LPG/ ale zároveň posledná. Úroveň značkových servisov je úbohá, tak sa im vyhýbam.

Závady a opravy na autě

Behom prvého roku používania odišiel termostat, čidlo teploty motoru, čidlo servoriadenia, akumulátor, samotné servoriadenie, motorček vnútornej cirkulácie vzduchu, polámané lamely fukarov.

Osobní auta >  Škoda >  Fabia