Zavřít recenzi

Fiat 127 MkIII

“Perfektný pomer cena/kvalita/výkon/úžitok.”
  • Rok výroby: 1982 
  • Typ motoru: 903 
  • Stav km při koupi: 91 870 km 
  • Stav km nyní: 108 000 km 
  • Způsob řazení: manuál 
  • Status vozu při koupi:
  • Jak dlouho auto používáte? 7 měs.
  • Průměrná spotřeba: 6,5 l/100 km

Hodnocení a zkušenosti s autem

Spolehlivost

9
 

Jízdní vlastnosti

8
 

Komfort

5
 

Provozní náklady

10
 

Náhradní díly

9
 
Hodnocení celkem 8.2
127ka určite nie je zlé auto. Kus ktorý mám ja už bohužiaľ bol dosť poznačený koróziou a niektoré diely opotrebované. Musel som vymeniť olej, olejový filter, sviečky, veko a palec rozdelovača.

Kladné stránky - auto pôsobí "malým" dojmom, no vnútorný priestor je prekvapivo dosť veľký a nie je problém odniesť aj rozmernejšiu poličku či napr. stavebný materiál. Spotreba je priateľná pri ekonomickej jazde a Fiat sa uspokojí pri tomto štýle s cca 6l na 100km, no pri vyšších rýchlostiach (diaľnica) a "športovej" jazde je cca 8,5l na 100km.

Nežerie olej, čo je pri tak strarých autách rarita, je spoľahlivé, veľa vecí "odchádza" len pre zanedbanú údržbu. 127ka je veľmi vhodná na vybláznenie, keďže je to malé a ľahučké autíčko, preto aj papierový výkon 45HP stačí. Rýchlostná páka ma oproti napr. Škode 120 veľmi krátke a dráhy radenia, čo bolo príjemným prekvapením.

Riadenie - ak je udržiavané - je presné, brzdy však už nepostačujú. A tým sa dostávam k mínusom : Najvačším nedostatkom je hrdzavenie karosérie, auto sa doslova rozpadá pred očami. Motor je klasicky otečený od oleja, kúrenie je poslabšie. Aj napriek týmto nedostatkom je toto auto spoľahlivé a ešte nikdy ma nikde nenechalo. Auto ma stálo 5500 Sk a myslím si, že nič lepšie za tie peniaze nie je možné kúpiť.

Ešte malá poznámka - na diaľnici nie je problém dlhodobo ísť rýchlosťou 140km/h, maximálna dosiahnutá rýchlosť podľa tachometra - 158km/h (pritom v techničáku je uvedená max. konštrukčná rýchlosť okolo 130km/)

Závady a opravy na autě

Auto bolo zakúpené v autobazári a malo zlé predné pravé ložisko, ktoré dosť hučalo. Výmena stála cca 3 tisíc korún. Momentálne nefunguje spínacia skrinka, po vytiahnutí klúča svietia kontrolky, čo riešim odpájaním autobatérie.
<
Přejít na standardní verzi stránky »