Zavřít recenzi

Škoda Fabia Combi 1.4 MPi

“Neľutujem! Za dané peniaze skvelá kúpa!”
  • Rok výroby: 2001 
  • Typ motoru: 1398 
  • Stav km při koupi: 0 km 
  • Stav km nyní: 77 000 km 
  • Způsob řazení: manuál 
  • Status vozu při koupi:
  • Jak dlouho auto používáte? 7 let
  • Průměrná spotřeba: 6,6 l/100 km

Hodnocení a zkušenosti s autem

Spolehlivost

10
 

Jízdní vlastnosti

9
 

Komfort

9
 

Provozní náklady

9
 

Náhradní díly

7
 
Hodnocení celkem 8.8
Vzhľadom na to, že Fabia má už pekných 7 rokov a zhruba 77.000 km, drží sa výborne! Okrem vyššie spomínaných bežných porúch zatiaľ poslúcha ako sa patrí (klop-klop). Samozrejme - bežná údržba, pravidelná výmena filtrov, oleja (jedine 5W-40) a podobne. Brzdy sú stále pôvodné, ale pravda je, že využívam kinetickú energiu vozidla.

Toľko kritizovaných žiaroviek H7 som menil za tých 7 rokov len pár - možno 3-4 kusy a to svietim 24 hodín denne. Takže som spokojný. Zadný tlmič výfuku však už pomaličky končí - vydrží možno ešte rok a bude ho treba vymeniť. Rovnako tak aj klinový remeň - už je popraskaný. Trošku slzí olej spod víka ventilov, ale nie je to žadna katastrofa - nie je potrebné dolievať, takže neriešom. Motor je staručký škodovácky OHV celohliníkový deduško s výkonom 50 kW. Nie je to ktovie čo, ale s prázdnym autom (max. 2-3 osoby) si poradí bravúrne.

Devízou je točivý moment 120 Nm, ktorý vrcholí nízko - už pri 2500 otáčkach - pri prechode týmito otáčkami vodič zažije normálne "kopnutie" a Fabia sa zmení na malého diablika. Čo sa týka motora a jeho spotreby - dlhodobý priemer 6,6. V meste tak okolo 9-10, mimo mesta okolo 5. Nejazdím systémom brzda-plyn, skôr plynulým "tatkovským" štýlom. Rozhodne však nie som brzda premávky, skôr naopak. Cestu na juh Grécka a späť pri plnom obsadení a takmer stále na tempomat (110 km/h tacho) zvládla Fabia za 5,8 litra.

Najväčším plusom tohto auta je jeho vnútorný priestor - mám asi 195 cm a za volantom sa cítim ako ryba vo vode. Žiadny pocit stiesnenosti, ani búchanie pravého kolena do stredovej konzoly. Neviem, kto si ho tam môže búchať... Batožinový priestor plne postačuje potrebám bežnej rodiny - ešte sa mi nestalo, žeby sme sa nezmestili - a to je jasné, že dievčatá si toho vedia nabaliľ... ;-)

Závady a opravy na autě

- výmna kostí stabilizátora - ešte v záruke (cca 10.000 km)
- výmena termostatu (cca 70.000 km)
- nedostatočný výkon kúrenia/vetrania - vyriešené výmenou prachového filtra (BLIK!)
<
Přejít na standardní verzi stránky »