Škoda Favorit 135 L
“Vďaka Bože za piaty rýchlostný stupeň :-D.”- Rok výroby: 1992
- Typ motoru: 1.3
- Stav km při koupi: 112 700 km
- Stav km nyní: 113 500 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 2 měs.
- Průměrná spotřeba: 8 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Auto môžem zrovnávať s autami, na ktorých píšem, že som dačo odjazdil...Oproti škodovke, ktorá sa húpala ako kolíska je toto tvrdé ako fras :D
Oproti Passatu z rovnakého roku je to nestabilné, i keď výkonovo skoro porovnateľné s 1.8 benzínom... Podvozok, ten má Passat ako kočiar a favorit ako sedliakov voz :D
Oproti Astre... Tá je dačo podobné ako Passat, akurát Passat je v zátačkách istejší...
Oproti Subaru... Tak, na tom, ktorom som jazdil :D To bol pomaly šrot... Ale zasa Subaru podvozkom víťazí...
Oproti Seatu Ince... Inca je priestorné auto, s celkom prijateľným výkonom, akurát, keď je nezaťažená, je značne nestabilná... Inak podvozok zasa vedie...
Podtrhnuté... Tvrdý podvozok, cítiť všetko... Bolesť krížov po 70 kilometroch :D
Motoristicky schopné s priateľnou spotrebou...
Stabilita je dosť slabá...
Brzdy idú ruka v ruke so stabilitou...
Ohľadne bezpečnosti... Crash test nedopadol až tak najhoršie... Len som ho nevidel s jazdcami... Určite lepšie ako 120, nemá tam čo do predu tlačiť, keď je motor pred zubami :D
Posilovač riadenia :D Fakt, dať to jemnej babe sa s týmto vytáčať z parkoviska musí byť za trest... Mala poslúchať :D A pooootooom... Jedna vec je zvláštna... Slabý polomer zatáčania... S Passatom lepšie človek zaparkuje... kombík má 4.7 metra... Toto 3.8 ale zatočiť s tým, kde človek chce :D Na ceste sa toľko nevrtí, tak to badať neni...
Spočítané a podčiarknuté... za málo peňazí lepšie ako stará škoda 120...
Zatiaľ som spokojný a na zábavu ma to dovezie :D
P.S. - nemám strach sa v tom rýpať, bo sú tam dielce za babku :D
Závady a opravy na autě
No, určite pred tým, než som ho kúpil malo :D Bolo tam vymenené výfukové potrubie...Vymenil som predhrievač vzduchu, lebo bol hrdzavý... Aj toto ukazuje, že stav tachometra asi nebude aktuálny :D Ale s tým som do toho šiel... Za pár babiek kúpiť nehrdzavý kus :D
Najväčšia sranda bola, keď sme zapojili rádio a nesvietili brzdové svetlá :D Nejaký koumák tam dal za volant akýsi čip, na čo som pozeral ako puk, bo v starších favákoch to ani nebolo :D A tak sme to potom potahli inak a pozrime sa... Brzdy svietia :D
