Zavřít recenzi

Yugo ZASTAVA Skala 55

“Sama Zastava Vas prežije.”
Foto 1 / 1
  • Rok výroby: 1985 
  • Typ motoru: 1116 
  • Stav km při koupi: 32 052 km 
  • Stav km nyní: 45 782 km 
  • Způsob řazení: manuál 
  • Status vozu při koupi:
  • Jak dlouho auto používáte? 2 roky
  • Průměrná spotřeba: 8 l/100 km

Hodnocení a zkušenosti s autem

Spolehlivost

10
 

Jízdní vlastnosti

10
 

Komfort

10
 

Provozní náklady

10
 

Náhradní díly

10
 
Hodnocení celkem 10.0
Zdravo,
ja dlougo sa rozgodoval, da-li poslati recenziju mojog vozila, ale vidio sam, da pišu i ljudi iz Ruske Federacije, da sam sa odgodlao i pišem vam iz Hrvatskog otoka Korčula!!

Ja znam malo češki jezik da ja sam bio mnogo leta u Korčuli na komplexu hotelu sa kempingom u restauraciji, kamo jezdili mnogo ljudi iz čekoslovenske kroz turističku komunističnu agenciju Čedok na naše plave Jadransko more i ja sam imao mnogo i mnogo vaših čeških žen ( bo sam imao vrlo těško odolatelni atraktivni mužni jugoslovenski izgled :DD ).

Ovdje ja vam prjedstavljem mojo vozilo Zastava Skala 128. Ja sam veliki vlastenac stare Tito Jugoslavije da i ja sa rozgodoval mezi 3 značke vozila:

- Renault 4 GTL iz jugoslavke tvornice Revoz Novo Mesto

- VW Golf TAS prvne generacije ( iz produkcije iz Tvornice Automobila Sarajevo )

- ili iz fabrige marke, za ktoru sam srdećno slab - Zastavu - iz Kragujevaca. Moju staru Zastavu 750 Fićo vozim još 21 godina - dastal sam ju od mojih rođitelju k 18. narođendanom !!!

Za ovaj vrchol automobilnog Jugoslavske industrije smo vdećni velikoj Drugovi Josip Broz Titovi !! Kroz těšku volbu konećno vygrala Zastava - hvala poměra svojoj cijeni i užitkovog vlastnosti.

Ovo vozilo vi u Češkoj dobro znate iz odmora u našej prekrasne stare Republiky Jugoslavije, ktoru vi za komunističnoj navštivili jste kroz Mađarsku republiku prevažno sa vašimi vozili Škoda 120L sa motorom nazad i varući vodu iz chladića motora u kopcu :D. Ale vi danas imate krasne lijepe vozila i ljudi u Hrvatskoj imaju problema, da češi na odmoru imaju Mercedes i Ferrarija ili Lamborgini i to je pro puno Hrvata těško prenesti kroz srđće!!

Ovo vozilo sam kupio dve godine nazad, od prvog vlastnika Zvonko Miloševiće ( pozor - on nije od špatnog familije Slobodana ! Ovde je meno Milošević najrozšireni kao Jan Novak u Češkoj, vi bezpečno razumjetite ). Ta Zastava bolja predobra kupjla, ja sam igledao mnogo inzerata u novinama Slobodna Dalmacija, časopisa i autooglasnika i nijenašel sam ništa, žadna lijepa Zastava :( Ale moj kolega Zvonko imao po svojom starom otaci garažiranu Zastavu u super stanju, nikad karambolirana, sa malo kilometara - 45 tisuća kilometara za cijenu 10 tisuća Kuna !!!! ( nova 58 tisuća Jugoslavskih Dinara ) .

Stari sa Zastavou jezdio prevažno samo u nedjelu za mšu do crkve ( ! ), kroz tyden jezdio sa mopedom Tomos 50.


+ vysoki komfort u naših balkanskih đeravih autocesta
+ veliki prostor u kufru
+ malo litara benzina na 100 kilometara
+ zadni vrata - dostupnost do kufr prostora
+ malo Kuna za rezervni dilovi
+ malo Kuna za tiket na trajekt Jadrolinije na Korčulu - još male vozilo

- atraktivni objekt pro zločine ljudi - na rezervni dilovi do Makedonje :(
- nije strešni šiber

Závady a opravy na autě

Porucha?? Neznam! Nemam problema, žadna porucha!!!
<
Přejít na standardní verzi stránky »