Zavřít recenzi

Toyota Auris 1,4 D-4D SOL

“Príliš krátka doba na celkové hodnotenie.”
Foto 1 / 1
  • Rok výroby: 2008 
  • Typ motoru: 1,4 D 66kw 
  • Stav km při koupi: 0 km 
  • Stav km nyní: 3 300 km 
  • Způsob řazení: manuál 
  • Status vozu při koupi:
  • Jak dlouho auto používáte? 2 měs.
  • Průměrná spotřeba: 6,3 l/100 km

Hodnocení a zkušenosti s autem

Spolehlivost

7
 

Jízdní vlastnosti

8
 

Komfort

9
 

Provozní náklady

5
 

Náhradní díly

5
 
Hodnocení celkem 6.8
Auto je kúpené nové, momentálne je tesne po zábehu.

Ako klady (oproti iným značkám) by som ohodnotil hlučnosť motora ( veľmi tichý a kultivovaný , pri prvej testovacej jazde som sa musel pre istotu spýtať, či ide o diesel ) .

Veľmi príjemné je uloženie radiacej páky do vyššej polohy temer k volantu, čo má však za následok nemožnosť prikúpiť lakťovú opierku.

Čo sa týka spotreby, treba počítať s tým že papierovú spotrebu je veľmi ťažké docieliť. Minimum som dosiahol na trase 30 km mimo mesta, pri rýchlosti 60-80 km/h , 4,6 l /100km ,bez predbiehania. Po meste cca 7,5 l/100km .

ustálená rýchlosti:
120 km/h : 5,6 l
130 km/h : 6l
140 km/h : 6,5 l
160 km/h : 8l

Celkový priemer pri prevažne diaľničnej a mestskej jazde: 6,5 l , pri výlučne mimomestskej jazde na dlhé trate bez väčších úsekov diaľnic: 5,0 l .

Auto sa napr. oproti Ford Focus do značnej miery v zátačkách nakláňa ( má vyššie položené ťažisko ), ale nedá sa povedať že by bolo nestabilné.

Kufor sa zatvára pomerne ťažko, nedá sa zatvoriť bez zašpinenia si rúk ( jedine v prípade že auto vychádza priamo z umývarky ;) ) .

Celkový dojem zatiaľ dobrý, je pravdou že na kupnú cenu 627.000 Sk som očakával vyššiu kvalitu spracovania, najmä prevodovky , ale i celkového prevedenia ( pískajúce brzdy, čalúnenie kufra, rôzne detaily spracovania ) .

Dodatočne poskytnem ďalšie info po odjazdení aspoň 30 tis. km :) .

Závady a opravy na autě

Pri dobrzďovaní pod 20 km/h a mierne stlačenom pedále od nova pískajú brzdy. V servise mi odporučili brzdy dobre zabehnúť ( vraj časom prestane ) a v prípade pretrvávania problému sa zastaviť. Zatiaľ som s tým v servise nebol, ale nakoľko sa pískanie nezlepšuje ani po 3300 km, zájdem na kontrolu ...

Ďalej drobnosť ako mierne drnčanie 5. dverí ( kufra ) pri prechádzaní nerovnosťami (napr. vydlaždicovaná cesta) .

Spiatočka na prevodovke ide niekedy ťažko zaradiť, inokedy počuť pri zaradení brúsenie zubov napriek úplne stlačenom pedále spojky a absolútnom státí vozidla.
<
Přejít na standardní verzi stránky »