Škoda Favorit 93/94

Hodnocení a zkušenosti s autem

Vzhľad:

Modrá (slivková) metalíza, ani škrabanec, trošku hrdzy na okraji predného nárazníka, ale vidieť je iba pri bližšom pohlade z jedného uhla.
Hrdza sa časom odjavila pod "gumenným" spoilerom, takže išiel preč.

Keď zoberem, koľko má auto rokov, tak si myslím, že dizajn je celkom dobrý. Predný Nárazník má aj spodný spolier, takže auto pri pohlade zpredu vyzerá celkom robusne. Aj interier dá na sebe poznať svoj vek, ale keď sa vypulíruje, tak vyzerá celkom dobre.

Komfort:

Sedačky sú pohodlné, mäkké a možnosti nastavenia umožnia každému sadnúť za volant aj na dlhšie cesty. Jediné nepohodlie pri jazde mi spôsobude príliš dlhá radiaca páka. Do zadu sa v pohode napracú aj 3 osoby bez krkolomných polôh (nie ako vo fábii).

Batožinový priestor:

Keď sme išli 4 na chatu, tak sa nám v pohode všetky veci zmestili do kufra, dokoncy sa mi podarilo do auta napratať aj kancelárske kreslo, či dokonca aj skiňu. Kaslík má 2 teleskopické pneumatické tyče, takže otváranie a zatváranie je plynulé a tiché. Zmestia sa tam aj 2 flaše malinovky a nejaké drobnosti. Takže ja som nadmieru spokojný.

Výbava:

Neviem, či sa dá hovoriť o výbave :) ale mne nič nechýba. Možno len nastavitelný volant, ale to by som chcel na Favorit privela. Strešné okno je velmi dobrá pomôcka, auto sa pekne prevetrá a človek nemá po jazde "afro" :)


Brzdy:

Mohli by byť účinnejšie ale zatial zvládli všetko, čo bolo treba. Zatial som menil obloženie iba raz.

Motor:

Celkom príjemne pradie, pri nízkych otáčkach pomerne tichý. Ale nad 3k otáčok už dáva o sebe dosť vedieť. No keď ho potlačíte ďalej, tak sa vám odvďačí 150+ Km/h. Je pružný a dosť živý na svoj výkon a objem. Auto naštartuje za pár sekúnd a aj v mrazoch chytá bez problémov. V zime sa dlho zahrieva a v lete zase rýchlo, ale pri rozumnej jazde ide ako hodinky.

Podvozok:

Auto ide po nerovnostiach celkom plynule, keď sa to nepreháňa s rýchlosťou. Či plne naložené, alebo prázde zvláda výmole bez nejakých hrkotavých zvukov. Kvôli mäkkému pruženiu sa auto dosť v zákrutách nakláňa, ale vďaka prednému náhonu si dobre drží stopu.

Uvítal by som posilňovač riadenia, väčšie disky a širšie pneumatiky, ale ináč som s jazdými vlastnosťami spokojný.

Spolahlivosť auta je prekvapivá, auto veľa znesie a po generálke mu nie je čo vyčítať.

Spotreba by mohla byť aj menšia, pri šetrnej jazde sa zmestíte pod 7 l/100km, ale pri športovej jazde musíte často hladať benzínku.

Údržba je veľmi jednoduchá a dovolím si povedať, že lacná. Väčšinou ani netreba zajsť do servisu a drobné opravy zvládnete aj doma. Vzhladom na vek auta málokedy niečo vypovie a netreba stále do údržby vrážať veľa peňazí.

Favorit by som odporučil mladým šoférom ako prvé auto, už len z finnančného hľadiska. Je to moje zlaté autíčko, ktoré na svoje účely slúži perfektne.
Ostatné plusy si môžete odvodiť z toho, čo som popísal vyššie.
Treba však počítať s tým, že auto je už zastaralé a životnosť už nebude mať zrovna najdlhšiu.

Kto si pri výbere dá snahu, môže prísť k dobrému a praktickému jazdítku.


*Ešte by som chcel uviesť, že auto je moje iba 2 roky, ale našej rodine slúži +/-10 rokov.

Závady a opravy na autě

Pri kúpe:

- ťuknutý okraj dverí vodiča
- mierne zvlnená karoséria pri kufli auta po havárii

Teraz:

- malá trhlina v palivovej hadičke
- prasknutý rám značky
- malá prevalina vo dverách vodiča po prudkom otvorení
- zvlnená palubovka od tepla

Osobní auta >  Škoda >  Favorit