Audi A6 avant
“Jezdit olympiadu nema chybu.”- Rok výroby: 1995
- Typ motoru: 2,5tdi
- Stav km při koupi: 115 000 km
- Stav km nyní: 280 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 7 let
- Průměrná spotřeba: 7.5 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
I po vyctu hlavnich zavad je A6 2,5tdi V5 nedostizny pracant a neunavne auto.I po temer osmi letech hrubeho zachazeni a jizdy brzda-plyn je stale v kondici a rad s ni jezdim.Motor se panum v Ingolstadtu rozhodne povedl.
Sestirychlostni prevodovka ho skvele doplnuje.Interier je i po 14 letech od uvedeni vozu do prodeje stale velice libivy a ovladaci prvky v nem dobre rozmistnene.
Motor se i pri nemale hmotnosti vozu spokoji i s 6,5 litry nafty na sto kilometru.pri jizde po meste a dravejsimu stylu jizdy se spotreba pohybuje do 9litru.S karou na auta se vysplha na 12,5-13litru.
Co mi u auta chybi je snad jen pohon quattro a vyhrivani sedacek.Ale i tak jsem s timto vozem nadmiru spokojen
Podtrzeno a secteno Audi A6 2,5tdi je skvelym pritelem na cestach i necestach.Rozhodne doporucuji.
Závady a opravy na autě
Pisi z Nemecka,prominte chybejici hacky,carky...Audi trpi hlavne predni napravou coz je dano hlavne hmotnosti motoru u dieselu.Vseobecne to plati pro cepy,ramena,poloosy.
V interieru vozu je problem s analog.hodinami.Pokud je nastavite,nedrzi spravny cas.
Palubni deska nejevi znamky opotrebeni,jedine snad sedadlo ridice a horni krytka loketni operky uz vzali za sve.
Spinaci skrinka se muze vyvyklat a hrozi,ze vuz uz nenastartuje.
Po 7 letech uzivani vypovedely sluzbu tlumice zadnich dveri.
U motoru je mozne pozorovat lehky unik oleje.
V zimnim obdobi me trapil problem s predstrikem motoru-delsi starty i za mirneho klima.Po serizeni je vse naprosto v poradku.
Dlouho me trapila praskla hadice turba a take se muzou vyskytnout problemy s vahou vzduchu.
