Dacia Logan 1.4 artica

Hodnocení a zkušenosti s autem

Dlouho jsem se rozhodoval. Měl jsem možnost volby mezi mojí služební Octavií II, rok 2005 s najetými 70 000Km nebo něco nového. Vzhledem k trvalým problémům s klimatizací a dosti nešetrnému provozu v terénu velké stavby jsem spíše inklinoval k novému vozu.

Cenový limit jsem si stanovil odkupní cenu té Octavie, tedy 250 000Kč.

Bláhově jsem se vzhledem k množství reklam domníval, že bude z čeho vybírat, např: Chevrolet Aveo, Fiat Punto, Kia Rio, Citroen C3, Suzuki Ignis, Hyunday Accent, Mazda 2, Toyota Yaris, Mitsubishi Colt.

Spletl jsem se.

Chtěl jsem mít rozumnou výbavu, tj. ABS, airbagy řidiče a spolujezdce, posilovač řízení, přední mlhová světla, elektrická okna, centrál, rádio s cd, metalízu, klimatizaci ,prostorný zavazadelník.

Nakonec tyto podmínky splnila akorát Dacia.

Logana mám od pátku, najel jsem teprve 100Km, ale jedno je jisté, nelituji.
Auto krásně sedí na silnici, je dobře ovladatélné, do ruky sedne téměř ihned. Vzhledem k obsahu motoru to není žádný závodní vůz, ale jede dostatečně svižně. Snad jen při potřebě rychlého rozjezdu a nebo prudkého zrychlení budu smutně vzpomínat na 1.8 Volvo.
Vzhledově se mi logan moc nelíbí, ale to je subjektivní pocit. Určitě si na něm časem najdu víc hezkých věcí. Snad jen podotknu, že jsem se před rozhodnutím zda koupit nebo ne přímo děsil kvality a zpracování plastů v interiéru. Není to až tak hrozné, srovnal bych to tak s prvními favority, alespoň co se týče celkového dojmu z interiéru. Je na každém kousku vidět, že prvotní snahou pří vývoji a výrobě tohoto vozu byla snaha snížit náklady na minimum.

Je brzo na nějaké plnohodnotné hodnocení, ale lidem který se rozhodují zda koupit novou Dacii nebo starší ojetý vůz toto může pomoci. Je třeba si uvědomit, zda potřebuji auto na okrasu, nebo na ježdění.

S přání dobré volby Canis

Závady a opravy na autě

Ne, bez jediného problému.

Osobní auta >  Dacia >  Logan