Renault Megane combi
“Napíšem knihu a kúpim celý koncern.”
- Rok výroby: 2006
- Typ motoru: 1.6
- Stav km při koupi: 0 km
- Stav km nyní: 66 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte?
2 roky
- Průměrná spotřeba: 8 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Tak čo myslíte, dostanem medailu za trpezlivosť, či za blbosť ??? A dúram, že si toto prečíta niekto, kto mi poradí, lebo ja koza, pre istotu mám auto na živnosť a leasing a na mňa sa ochrana spotrebiteľa navzťahuje. a ak p"jdem podľa obchodného zákonníka §436 mi pomôže vyriešiť len právnik macher, ktorému do konca života budem umývať okná.
Závady a opravy na autě
Ano, áno.
-začalo to pukaním v prístrojovke, ako uvádza niekto v príspevku, to robí aj dnes. Servis tvrdí, že pri tejto značke je to normálne. to bol cca 2. mesiac od kúpy, potom prišlo šramotenie z ventilátora, servis tvrdil, že tam je lístie... Nie, bolo treba meniť motorček, avšak som mala zvážiť, či to chcem, lebo pri tomto úkone sa musí vybrať celá prístrojovka a nasadenie nie je strojom, ale ručne a je tu predpoklad, že to nebude už sedieť, ako z linky... No, auto malo 9.mesiac 30000 km a pod autom mi stále niečo vydávalo divné zvuky.
Pre istotu som to nahrala na mobil, lebo som žena a ženám v servisoch obvykle neveria. Napriek tomu na vadu prišli až keď auto pozreli od spodu, ale motor musel bežať ááá, výmena vadného palivového čerpadla. To bolo 16.4.2007. Ani nie 2 mesiace od výmeny. tie isé zvuky, tie isté neveriace pohľady hlavného technika, nahrávky a..... výmena palivového čerpadla !!! V rámci záruky sa nesmie dávať nič repasované, tak ako je to možné, že sa ani nie 2 mesačné čerpalo pokazilo ?
To bolo 7.6.2007. 7.1.2008 so našla pod autom mastnú kaluž dlhú asi 1 a pol metra, širokú tak 40 cm. Vytekal benzín. Po natankovaní plnej netesnilo níko, ktoré museli pri výmenách čerladla odnímať, tak stratilo na funkčnosti. A pokračuje reťaz, lebo aj keď som žena, je mi jasné, že to všetko dáko súvisí aj ďalej. Takže to bola výmena nádrže. Teda menili ju až 17.1.2008, lebo ju nemajú bežne na sklade a mňa nechali jazdiť s vytekajúcou nádržou.... A 11.3.2008 mi po asi 2 týždňoch jazdenia na aute, ktoré pri pridávaní strácalo výkon,vymenili dáky predsúvnik vačky.
A 2.5.2008 som bola na zvolávacej akcii od importéra, ešte aj toto sa trafilo aj na moje auto, mali preprogramovať riadiacu jednotku klimatizácie, aby nevzniklo..... Ďalej 19.5.2008 ma konečne vzali na vedomie, že sa sťažujem, ale opatrne, lebo žene neveria, že mi zhruba každé 2 týždne nechce auto pri prvom štarte naštartovať, a keď na 4-5x naskočilo, triaslo celý motor, aj interiér, ako by nešlo na všetky valce a po necelej minúte trápenia aj tak zdochlo. Prišla som na to, že keď chcem stihnúť poradu, musím pridať plyn, ako keď cez zimu štartujú 30 ročné Škody... Vymenilo dáky rozvod, remenicu a sadu dráž.remeňa Bolo v servise 4 a pol hodiny a na druý deň prvý štart NENAŠTARTOVALO, zase to isté dokola a rada servilu: štartujte s plynom.
Potom som šéfovi povedala, nech si berie kľúče a nech si zažíva aj psychické útrapy na nepodarku on. 3 dni ho skúšali a nič.. Tak mi povedali. NO ale pred týždňom to zbehlo rýchlejšie, 4 dni po sebe nenaštartovalo bez plynu a dokonca v meste na križovatke zdochlo na volnobehu. Je mi smiešne, že ochotní sú, ale večne sa odvolávajú na počítač. Že ak on nič neukáže, tak s tým nemajú čo robiť.... Napriek tomu, po "reklame", ktorú som im dúfam na tej križovatke so zdochnutým autom urobila, včera 23.6.2008 vymenili vstrekovače. Od včera nie je plne funkčný palubný počítač, či čo to je.... Objednaná som na piatok 27.6.2008