Zavřít recenzi

Nissan Serena slx ?

“Pred 10 rokmi nové mohlo byť super.”
  • Rok výroby: 1997 
  • Typ motoru: 1600/benzín 
  • Stav km při koupi: 0 km 
  • Stav km nyní: 0 km 
  • Způsob řazení: manuál 
  • Status vozu při koupi:
  • Jak dlouho auto používáte? 2 roky
  • Průměrná spotřeba: 10 l/100 km

Hodnocení a zkušenosti s autem

Spolehlivost

10
 

Jízdní vlastnosti

5
 

Komfort

8
 

Provozní náklady

7
 

Náhradní díly

3
 
Hodnocení celkem 6.6
Je pravda že motor 1,6 je malo. Tiež som šetril na poistke keď som ju kupoval. Dodnes banujem.
Ale je to vysokootáčkový motor daj 3 a podrž ho a uvidíš.Spotrebu nerieš keď predbiehaš tak predbiehaš.

Najazdil som na nej asi 40 000 km.Denne do práce krátke trate asi 6 km tam 6 km speť. Prešiel som rakúsku dialnicu, Taliansku, Chorvacko, všetko 130 km/h, 6 ľudí strešný box.
Spotreba nikdy nebola viac ako 10L.
Bežne 9-9,5L.
V zime v okruhu 50 km lyžovanie 7-8 ludi strešný nosič (pozor nie box) 6 párov lyží 2x bežky 1x snowboard naraz.Spotreba stále 10L.

Olej:používam polosyntetický BP. Výmena každých 15000km.
Aj s filtrom.
Od výmeny po výmenu ani o 1mm na ryske dolu.
Ani jedna kvapka na motore.(začne hrdzavieť blok motora lebo nieje mastný.)

Prevodovka, radenie: olej v nej som ešte nemenil (teraz ma to napadlo ako to píšem) radenie je presné. Keď začalo škrtať, dal som vymeniť spojku, zaberala už na poslednom cm. Odvtedy radenie super. Ide tak nejak ztuha (napr. oproti Fiat punto, porovnám často je to moje predošlé auto) ale pozrite sa ake dlhé sú tie ovládacie tiahla od páky po prevodovku
Serenu bežne používa manželka na nákupy po Wiedni, do práce a tak. Keby radila tak ako píšete asi by ma zastrelila

Perovanie: Je pravda tie listové perá ako vetrieska ešte ich aj tak fajn vidieť. Ale tá nosnosť ! Osobne som do nej naložil 1460 kg.!!! betónových kociek a doviezol ich 10 km domov.(skús to so Šaranom pridem pozrieť)
Na colnici (keď ešte bola) koľkokrát vážili osobné autá čo sedeli zásterkami na zemy. Na plne naloženú Serenu 6 osôb + batožina nikdy nepadlo podozrenie na váženie, pretože neťahá zadok po zemi. (aspoň nie moja, prázdna je práve že dohora čo tiež vyzerá pekne debilne )
Jazdné vlastnosti sú samozrejme slabšie pre tie perá.

Klíma: keď som kúpil Serenku bola jasné že prázdna a deravá stálo to nemálo peňazí a času a nervov. Stihol som to tesne zaciatkom leta (v zime nezistíš ani prd či ju dobre opravili:)
V lete ju zapínam aj cestou do obchodu za rohom, spotreba stále 10.
Je fakt že do zadných radov je slabá (sú 2 kúrenia mohli byť aj 2 klimi )
Riešim to tak že púšťam ventilátor zadného kúrenia nech aspoň víri vzduch(samozrejme po zime zastavím ventil)
Dlhé trasy robím na večer(netreba klimu a všetci spia nepília nervy zbytočnými požiadavkami )
Uberá výkon ! Je to asi jasné. Uberá a cítiť ju aj na silnejších motoroch (napr 1,9 JTD fiat lancia, porovnané s kamošmi)

Spanie: 2x, 3x, do roka 1,2 noci dokonca traja (da sa prežiť)

Vyklápanie poslednej radi sedadiel: Je to úplne vymakaná vec ( používa sa aj v najnovšej Toyote Land Cruiser a to už je nejaké auto) akurát že sa mohli dať odkapčať nemusel som si kupovať kempingové stoličky.
Zober to prakticky. Máš všetky sedadlá a 5 ľudí v aute prejdeš napr 100 km známemu na chatu a tam zistíš že treba odviesť späť nejaký náklad. Vyberacie sedadlo vyberieš dáš tam náklad a je to. A kam dáš potom to sedadlo na to vedľajšie alebo na vrch alebo ?(pozri si Fiat Ullyse alebo Renault Espace pochopíš)

A takto ďalej a ďalej. Už teraz sa teším na vaše komentáre ! Dúfam že nejaké budú rád o niečom ešte popíšem. Najradšej by sme absolvovali nejaký zraz takýchto aut a ludí určite by to bolo super.(chodili sme s Fiatom 600 na zrazy a to bolo úžasné.


Ešte K tomu manuálu. Neviem čo kolega myslel presne ale ja mám tú knižočku čo sa dáva spolu s autom je nemecky ale náplne a poistky sa dajú z toho vyčítať. Ak to nejako pomôže tak ju poskytnem.

ahojte PeťoPD

Závady a opravy na autě

Ahojte Tiež mám Serenu. Asi strašne záleží v akom stave je a čo s ňou robíte pretože nemám také problémy ako vy. Nejaké som si narobil aj sám. Vyriešiť sa však dá asi všetko.
<
Přejít na standardní verzi stránky »