Zavřít recenzi

Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline

“Pre mňa/rodinu/biznis ideálne auto.”
  • Rok výroby: 2004 
  • Typ motoru: 2.0 TDI 
  • Stav km při koupi: 170 000 km 
  • Stav km nyní: 220 000 km 
  • Způsob řazení: manuál 
  • Status vozu při koupi:
  • Jak dlouho auto používáte? 1 rok
  • Průměrná spotřeba: 5,8 l/100 km

Hodnocení a zkušenosti s autem

Spolehlivost

9
 

Jízdní vlastnosti

9
 

Komfort

8
 

Provozní náklady

9
 

Náhradní díly

6
 
Hodnocení celkem 8.2
Auto som kúpil po ukončení leasingu prostredníctvom značkového autobazáru Weltauto. Možno si v tomto bazáre priplatíte, ale máte istotu záruky po dobu 12 mesiacov.

Pocas cca 50 tis. km, ktore som s autom za jeden rok najazdil môžem konštatovať iba spokojnosť. Mimo pravidelného servisu v značkovom servise, spotrebnému materiálu sa mi za celý čas pokazila jediná vec. A to tiež možno trochu mojou chybou. V horúcom lete som nechal pootvorené okienko u spolujazdca, trochu sa to "pritavilo". Po návrate som okienko hned zatváral, ale trochu stylom hore dole a prasklo lanko stahovania. Oprava stála asi 2000Sk u neznačkového servisu. Ďalšou vecou, ktorou ma auto prekvapilo bola trochu zvýšená spotreba oleja.

Cca 1 liter na 8-10 tis.km. Ale toto je problem asi viacerych dieselov koncernu VW. Kym som nezohnal dobry zdroj kvalitneho oleja (Shell Helix VX 0-30), tak ma to trochu mrzelo. Dnes ho však zoženiem za cca 500Sk/l a už to nie je hrôza. Plus jedna vypalená žiarovka, čo som popísal vyššie. Inak auto používam každý deň, jazdím dlhšie trasy SR-ČR každý týždeň, potom cez víkendy po meste a okolí. takže auto takmer nestojí. Výbava auta je na vysokej úrovni a nájdem tam všetko, dokonca i viac, než k pohodlnej jazde potrebujem. Jazda je velmi pohodlná, auto má silný motor so záťahom zdola. 6 rychlostí je velmi príjemných a úsporných.

Takže zatiaľ som maximálne spokojný a kúpu som neoĺutoval. Plánujem si auto nechať až pokiaľ sa nezačnú prejavovať vážnejšie závady, pretože nevidím dôvod meni´t. Toto auto uspokojilo všetky moje nároky, ktoré dnešné auto musí mať. Akurat mi trochu vadi, že je biele ;-) Ale umyte je nadherne.

Závady a opravy na autě

-prasknuté prave predne lanko na stahovaní okna
-mierne zvýšená spotreba oleja

-nepravidelné odieranie pneu - vyriešené po nastavení geometrie

-vypálená žiarovka na osvetlení zapaľovača => zhasnuty cely system v rade (vystražny trojuholnik, tlačidlo EPS, podsvietenie kombinovaneho spinača svetiel). Užívateľsky nepodstatná chyba, len optická vada. Problém bol iba nájsť, ktorá žiarovka bola vypálená. Oprava svojpomocne za asi 20Sk. Chcelo to iba viac logiky pri hľadaní, pretože značkový servis na to nemal čas a chcel vymeniť rovno celý spínač za asi 5000Sk. Pritom nebol vôbec vadný a chyba bola v zapaľovači ;-)
<
Přejít na standardní verzi stránky »