Fiat Bravo Bravo sx
“Jsem spokojena cena - kvalita.”- Rok výroby: 1996
- Typ motoru: 1.4
- Stav km při koupi: 77 000 km
- Stav km nyní: 83 500 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 8 měs.
- Průměrná spotřeba: 7 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Vůz jsem koupila ojetý.Dovoz z Francie , pak byl nějakou dobu v Německu.
Nyní jsem 1.majitel v ČR.
Je se servisní knížkou , což se moc u ojetých aut z bazaru nevidí.
Na denní dojíždění do práce a po ČR spolehlivé auto.
Při koupi šlo hlavně o motor ať je v dobrém stavu a taky karoserie nesměla být prohnilá.
A nějaké vady na kráse už byly při koupi maličkostí.
Kdo je šikovný dokáže si je odstranit sám.
Interiér je taky pěkně zachovalý se slušnou výbavou na rok výroby a základní verzi.
Autorádio není problém vyměnit - já jsem to udělala hned po koupi.
A sehnat slušné zachovalé auto do 65000 tis. byl pořádný problém. Ostatní co mi nabízeli byly s prominutím vraky....
A jinak mě posílali pryč že takové auto nemají.
Měli třeba za 30 tis. ale s tak prohnilou karoserií a s nutnou
pořádnou investicí - nic pro mě.
S Bravem jsem velmi spokojená poměr cena - výkon.
Závady a opravy na autě
Steřelá gumička na zadním stěrači.Nefungující osvětlení interiéru při otevřených dveřích , které ale začlo samo fungovat.
Trochu prosezená sedačka u řidiče.
Jinak již zmiňovaná steřelá guma na klikách u dveří , ale to jsem viděla snad skoro na všech Fiatech - Bravo - a ,Marea
Občas je mrtvý otáčkoměr , ale pak zase naskočí , zřejmě nějak porušený kabel.
Prasklé držáky předního světla , ale to se připájelo :-)
A nějaké oděrky - s tím se ale musí u staršího vozu počítat.
To jsou si myslím celkem maličkosti.
Jinak trochu prasklé výfukové potrubí cena za svaření 300,-
Prasklé těsnění pod ventilovým víkem cena nového i s výměnou 517,- A to přímo v servisu Fiat - čekala jsem dražší.
Autíčko jinak zatím šlape jak hodinky.
