Volkswagen Passat Variant 1,9TDI Tiptronic B6

Hodnocení a zkušenosti s autem

Voľba tohto auta bola východiskom z núdze. Hľadali sme rodinné auto s veľkým kufrom. Rozmýšľali sme aj nad nečim novým, ale nakoniec sme náhodou našli v bazáre toto. Už v období hľadania som bol na toto auto upozornený, ale stálo vtedy veľa peňazí. Suma za ktorú sme kúpili toto bola prijateľná a v tom čase -pred rokom- dokonca veľmi dobrá. A auto bolo s automatom, čo bola moja podmienka a vo veľmi zachovalom stave.

Po kúpe som dal vymeniť rozvody, oleje a filtre. Túto položku nepovažujem za takú, ktorej sa treba venovať. Niekoľko dní po kúpe začalo na palubovke svietiť svelo airbagu. V originálnom servise mi ho vynulovali a zobrali 700 korún. Po kilometri začalo svietiť znova. Pri výmene olejov a všetkých tých vecí v neznačkovom sevise mi to vynulovali tentoraz zadarmo, ale svietilo to stále. Okrem toho mi aj povedali čo to je. Ako som písal vyššie, cena toho kusu je cez 11000, takže je momentálne v poradí. Auto sme kúpili na jeseň, cez zimu som mu dal nové pneumatiky, celú zimu s ním nebol žiadny problém. Dokonca som bol príjemne prekvapený brzdnými vlastnosťani na snehu. Pri zrýchľovaní niekedy zablikal ESP, inak v pohode. V lete s nástupom teplôt bol problém s klimatizáciou. Pri státí na križovatke začal fúkať teplý vzduch. Vraj tlakový spínač kímy. Zohnal som ho, dal vymeniť akurát že pred výmenou to žiadnu chybu nehlásilo. Tak či tak, je vymenený a zdá sa že to pomohlo. Teraz tesne pred výmenou oleja mi začal hrkotať katalyzátor.

Začnem z daleka:

Čo sa týka značky, nikdy som nepociťoval náklonnosť k nemeckým autám. Ale osud chcel, že som mal 2 BMW a teraz toto. Porovnávať sedmičkovú radu s passatom asi nemá zmysel. Aj keď čo sa týka priestoru, passat je zvnútra naozaj priestranný a blíži sa k predchádzajúcim vozom. VW mi ale nikdy sympatické nebolo, to je fakt ktorým sa nijako netajím. Ergonómia nedosahuje BMW, o komforte šoférovania a komforte jazdy sa to už vôbec nedá povedať. Auto je na môj vkus neskutočne tvdé, pri nerovnej ceste strašidelne búcha, oproti BMW mám pocit, že nechávam kus nápravy za sebou. Ale vraj to je tak ako má byť. Na rovnej a civilizovanej ceste a aj v zákrutách sa auto správa stabilne, jazdým vlastnostiam nemôžem nič vytknúť. Ak by som aj niečo chcel, je to dané tým, že som mal iba veľké limuzíny so zadným náhonom a toto je niečo iné. Jazda s týmto autom je až nudná. V prípade pokusu o zábavu sa niečo rozbliká, zapojí sa kopa automatiky a je po zábave. Na druhej strane to považujem za rodinné auto a tak sa to aj správa. Skrátka je to rodinné auto stredenj tiredy a presne toľko aj poskytuje. Nič viac ale ani nič menej. Neviem posúdiť, nakoľko sú poruchy pri danom stave závažné, nakoľko zodpovedajú veku a kilometrom.

Je tu ale jedna vec, ktorá ma čoraz viac rozčuľuje" spotreba. Vzhľadom na predchádzajúce 2tonové vozy s 3.5, resp. 3 litrovými benzínovými motormi beriem spotrebu a reči o nej s odstupom. Ale aj na týchto vozoch som dokázal jazdiť za nejakých 10-11 litrov. Na 90 litrovú nádrž v BMW som urobil takmer 900 km, takže jazdiť s ľahkou nohou viem. O to viac ma zaráža spotreba na passate. Podľa nejakých informácií to má brať v priemere okolo 6 litrov. V tom prípade neviem, kde sa mi podľa palubného počítača berie dlhodobý priemer 8,8 litra! Jazdím v pohode, často na tempomat, pohybujem sa cca 40% mimo mesta a 60% mesto. Pritom aktuálna spotreba pri plynulej rýchlosti sa mi nezdá vysoká, aj keď je ďaleko od dieselových nadšencov, ktorí mi rozprávajú o 5 a menej litroch! Pri 80 to píše 5,1l, pri 90 asi 6-6,5, pri 130 presne 7,5 litra. V meste pri 60 ide okolo 4,8-6. A to všetko na tempomate, čiže teoreticky najekonomickejšie. Čo sa týka štýlu jazdy -teraz som myslel ľahkú nohu a pohodovú jazdu-, nezdá sa mi nejako odlišný od minulosti. Neviem, ci to robí automat, alebo diesel... Ale na druhej strane, to boli autá čo mali 190 koní a toto má 130. Takže keď budem niekde počuť o tom, ako diesel nič nežerie, a že passat chodí za 4 litre na 100, asi mu ublížim.
Záver? Auto rozhodne nie je hodné tej sumy, ktorú za neho pýtajú za novoty. Neviem ako je označený tento náš model, má to skoro všetko okrem kože a strešného okna. Podľa odhadu mohlo ako nové stáť asi 1 250 000.

Toľko by som za neho rozhodne nedal. Auto ma ničím príjemne neprekvapilo, ničím nejako zvlášť nezarazilo. Napriek tomu, že passat je snom mnohých, môžem povedať, že je to absolútne priemerné auto za nadpriemernú cenu. Ťažko sa ale vyjadriť v stupnici, alebo v porovnaní s inými autami. Jazdil som už s veľa autami, začínal som na Tatre 613, pokračoval BMW 7-Reihe, medzitým nejaké služobné, požičané, odvezené.. ako každý. Z toho, čo sme videli pri hľadaní auta ale viem, a tak to aj bolo a je, že napriek ponuke nového Renaulta, Peugeota, Citroena, Fiata, Hondy, Fordu, Nissana, Toyoty a VW sme sa rozhodli pre 3 ročného Passata a rozhodne sme urobili najlepšie ako sa dalo. Išlo síce o nové autá, ale nižšej triedy. Vypracovanie, výbava a vôbec všetko bolo na nižšej úrovni ako je v passate. Ale ďalšieho passata by som už nechcel. Dôvod? Priemernosť. A tú ja neznášam. Ako som písal, autu sa nedá nič vytknúť, ľahko sa na neho zvyká, ale ničím, naozaj ničím to auto nevyniká a nezaujme. Ale možno to tak má byť. Neviem.
Výrazné pozitívum dávam tiptronicu, je vynikajúco vyladený. Už nikdy nechcem auto bez automatu. Dobrého samozrejme, lebo jazdil som aj na Patrole s automatom, ale to bol len 4 stupňový a mizerne radil. 5 a viac stupňov je skrátka lahôdka. Nemôžem na ňu dopustiť. Sekvenčku som použil len zo zábavy, ale zistil som že vôbec nie je potrebná.

Úplne na záver mám 2 prosby:
1. Mohol by sa mi niekto vyjadriť k tej spotrebe? Niekto s vlastnými skúsenosťami, nie z počutia.
2. Nemám chuť čítať nezmysly honda vs. vw, ani osobné urážky.

Závady a opravy na autě

Tesne po kúpe cievka airbagu vo volante. Stále nevymenené, cena dielu cca 11500 Sk.
Snímač teploty chladiacej kvapaliny, cenu si už nepamatám. Nie veľa.
Tlakový spínač klimatizácie. Ako pre mňa, 3000 Sk.
Katalyzátor. Ešte neviem.
Niečo klepne v zadnej časti auta keď idem do zákruty -taký ani nie silný zvuk. Vždy len raz. V kufri nič nevozím...

Osobní auta >  Volkswagen >  Passat