Opel Vectra C Caravan

Hodnocení a zkušenosti s autem

Po dlhom rozhodovaní sme sa rozhodli pre vectru caravan a musím povedať, že sme neoľutovali. Auto je obrovské priestorom v predu v zadu i v kufri. Má svoje anomálie na ktoré si človek musí chvíľku zvykať, ale verte na dobré veci sa veľmi rýchlo a ľahko zvyká. Mnohokrát popisované trojbliknutie smetoviek je výborná vec a čudujem sa že to nie je bežná vec aj pri iných značkách.

Ovládanie stieračov je tiež dosť komplikované, ale premyslené. Ovládanie palubného počítača, navigácie a audiosústavy je pre gombíkových a počítačových maniakov. Je však isté, že každý ovládač je tam kde má byť a nezavadzia. Pohodlie ktoré nová vectra poskytuje je na veľmi vysokej úrovni a tisíc kilometrové trasy neunavia, skôr sú veľmi príjemné. Sedadlá sú veľmi pohodlné, nastavenie predných umožňuje vysunutie bedrovej opierky dokonca i náklon celého sedadla dozadu.

Zadné sedadlá sú hádam ešte pohodlnejšie ako predné. Volant má hrubší veniec potiahnutý kožou, ale sadne do ruky a veľmi príjemne sa drží. Z auta je vcelku dobrý výhľad, ale parkovanie môže spôsobovať problémy. Interiér je veľmi dobre odhlučnený, preniká veľmi malé percento hluku z motora. Pri vysokých rýchlostiach 160 - 220 je bohužiaľ aerodynamický hluk dosť počuteľný. No na slovensku ho nie je šanca počuť, pretože maximálka je 130 km/h.

Vozidlo je v zákrutách nedotáčavé a nemá rado priečne nerovnosti. Odpruženie je nemecky tvrdšie a určite nie je také mäkké ako u francúzskych áut. Naučil som sa s ním jazdiť plynule a omenilo sa vynikajúcou priemernou kombinovanou spotrebou do 5 l na 100 km. Jazdím tesne na 100 km/h a mám 1500 ot. Na 1600 kg vážiaci koráb je to fantastické. Jednu dobu mi vŕzgali predné tlmiče pri prejade retardérov, ale už to prešlo samo od seba. Olej sa vymieňa raz za 50 tis. km mám tam full syntetic 0 W 30 a pravdepodobne do výmeny nedolejem.

Nádrž na ostrekovače je dosť malá a často sa musí dopĺňať.
Vymeniť žiarovku je drina ktorá doreže zápästia a nedá sa ináč. Ak si porovnám vectru s passatom, octáviou, mondeom, prípadne s iným autom v tejto triede tak komfort je najvyšší vo vectre a to s dostatočným náskokom.

Závady a opravy na autě

Bola vydretá trubkohadica klimatizácie.
Pri hlbokom stlačení pedálu akcelerátora vyhadzuje tretí stupeň. Pri normálnej jazde to nerobí.

Osobní auta >  Opel >  Vectra