Kia Cee´d TX, 2.0 CVVT

Hodnocení a zkušenosti s autem

Závady a opravy na autě

Toto auto je jedna veľká porucha, preto ani neviem, či napíšem aj niečo do skúseností alebo bude celá recenzia len v tomto poli.

Takže, auto sme kúpili pred 2,5 rokmi ako náhradu za staré VW Polo sedan, ktoré napriek svojmu veku na rozdiel od Kie fungovalo. Keďže otec má VW Golf mk.5, tiež v lepšej výbave, mám s čím porovnávať. Kde mám začať?

Stierače
Nepamätám si za posledné dva roky nejaké veľké, časté dažde, preto mi je veľmi divné, že sú úplne zničené a keď prší, ledva vidím kam idem. Samozrejme v servise mi to neuznali, tak som ich musel vymeniť na vlastné náklady. Ale to nie je všetko. Ostrekovač mal poruchu dva krát. Ale ešte som nikdy nevidel aby na celkom novom aute odchádzali motorčeky v stieračoch, celkom 3 krát!!!(2x predný lavý, 1x zadný). Nikdy sa nám to nestalo na 120, nikdy sa nám to nestalo na Favorite, nedaj bože na Pole. Našťastie toto v servise hodlali vymeniť ale kto mi preplatí ten benzín a nekonečné čakanie a čo ma to stálo času?

^^
Vedzte, že toto je len úvod.

Motor
Motor je naozaj pozoruhodný. Napriek papierovým informáciam (105kw? To neznie zle!) je auto na môj vkus lenivé (Polo bolo živšie). Ale občas auto chytí na malú chvíľku nejaký druhý dych alebo čo?!! A zatlačí ma to do sedačky....aby to zakrátko znova zmizlo. Celkovo z toho mám pocit akoby tam bol jeden nefunkčný valec, ktorý občas naskočí.
S motorom súvisí spotreba. Kia udáva, že v meste je 9.2, mimo mesta 5.9, a kombinovaná 7.1. Ummm, ja dostávam úplne iné hodnoty. V meste ani moc nejazdím, najviac po diaľnici. Pri mierumilovnej jazde sa pohybuje od 9 do 10. Ale ja jazdím trochu športovejšie a nedarí sa mi ju dostať pod 12 litrov!!!

Ďalšie poruchy odstránené v záruke:
- porucha alternátora
- porucha centrálneho zamykania 2x a poškodený zámok (nedali sa otvoriť dvere na strane vodiča)
- porucha sťahovania okien
- porucha klimatizácie
- výmena tesnenia na zadných dverách (spôsobovalo povodne v aute)
- porucha plaváku v nádrži
- výmena akumulátoru
- prehrdzavený výfuk
- porucha riadiacej jednotky
- výmena zadných tlmičov

Ďalej, asi pri 60 000km sa prestal točiť kilometrovník. Jeho výmena nám prišla vhod. Auto teraz ukazuje len 36 000km a pritom má najazdené 96 000km :D

Ako vidíte, za ten čas sme najazdili celkom dosť. Ja osobne som na tom najviac jazdil do servisu. Bývam od neho asi 60 km, teda tam aj späť je to asi 120 km. Tá záruka je síce pekná ale nejak nedomysleli tú preplnenosť, pretože sa mi stávalo, že ma zo servisu poslali zopárkrát preč s tým že sú plní. Ani si neviete predstaviť koľko času som zabil zabil aj na tých nabanálnejších opravách.

To však nie je všetko. Sú tu veci ktoré v servise nechcú uznať, resp. o nich nechcú počuť ako napr.
- rôzne čudesné zvuky spod kapoty
- vŕzganie plastov a sedačiek
- smrad ako zo spálenej gumy vo vetraní

Teraz by som sa chcel dostať k tej najhoršej veci zo všetkých a to je riadenie. Očakával som auto, ktoré rýchle svižné a bude skvelé sedieť v zákrutách, podobne ako otcov Golf. To čo však Kia predvádzala som ešte nevidel na žiadnom z aút ktoré som doteraz šoféroval.

Keď mokrá cesta, neustále ma vynáša. Auto v zákrute akoby strácalo stabilitu.
Raz v zime sme išli na lyžovačku a cesta bol samý ľad. Išli sme v pomaly trkajúcej sa kolóne teda nešiel som a ani som nemohol ísť rýchlo a ako jediné auto sme vyleteli mimo cestu. Našťastie tam nebola priekopa. V kamarátovom servise sme po niekoľkých testoch zistili, že to má na vine diferenciál. Funguje úplne opačne ako by mal. Kvôli tomotu som musel meniť predné kolesá 2 krát, !!!!2!!!! Také boli zodraté.

Táto vada spôsobila doteraz moju jedinú nehodu ktorá ma niečo stála.
Opäť bolo popršané - mokrá cesta a ja som prechádzal cez malý kruhový objazd, auto to nezvládlo a skončilo v stĺpe - presne stredom predného náraznika. V čase nárazu som už takmer stal, tak som si myslel, že sa nič nestalo. Avšak plastový kryt nárazníku bol zlomený a nárazník(NO, bolo by veľmi urážlivé voči iným autam volať ten tenký, v strede ničím nepodložený pliešok nárazníkom) bol úplne preliačený až kdesi po chladič. Pritom na Favorite som raz pri cúvaní trafil tyčku ktorú nebolo vidno v spätnom zrkadle zadným nárazníkom a nestalo sa absolútne nič.

Oprava diferenciálu bola prevedená v súkromnom servise na vlastné náklady.

Osobní auta >  Kia >  Cee´d