Hodnocení a zkušenosti s autem
Talianske auta sa mi páčia pre svoj vzhľad a aj preto že sa nehraju na dokonale,majú svoje plus aj mínus.
Jazdím cca 600-700 km/ týždenne a zatiaľ ma ani jedno nesklamalo.
Teraz k autu.Auto strednej triedy,s úplnou elektrifikáciou,ktorá aj funguje,s dostačujúcim motorom,takým ročníkom a za tú cenu- k tomu nemám slov.
Auto ma veľky interiér celkom dobre spracovaný,občas na velkej jame(keď sa podari trafiť) vrzne,ale inač pevne skoro ako skala.Či sa interiér niekomu paci alebo nie,to je jeho
vec,ale vznikal v 94-takže z nárokov trocha treba poľaviť.
Auto ma komfortný podvozok,čo prospieva lahodnej jazde po diaľnici ale v zákrutách sa nakláňa , no keď máte odvahu auto drží dosť dobre stopu,takého passáta kvoli jeho zadnej náprave dokaže kappa schovať do vrecka.
Motor: snažiť sa liať kvalitný olej, a starať sa o filtre a ine bežne veci ako na inom aute.Beh 5-valca je krásny,jednoducho treba počuť,aj keď za tepla trocha šramotí reťaz.Výkon 100 kw, stačí,no krútiaci moment dokáže s autom dobre zacvičiť,4-ka vas zatlači do sedadla kedykoľvek, no autu by sa zišla 6, hlavne na dialnici.
Spotreby sú závislé od pravej nohy,auto ma 1,5 tony takže aj s tým treba rátať, ja chodím diaľnicu 120-150,cesty 100-120 no a cez mesto to zbytočne nenaháňam do otáčok a priemer za ubehnuté km je 6,8, nieje to malo ale dá sa to zniesť.
Motor nežerie olej, tak primerane na 10000 km, nejaké 3 dcl.
Podvozok je ešte tichý, žiadne bum-tresk :)
Takže ako zhrnutie ak chce niekto Kappu kúpit, nech sa páči, neobanuje,len musí rátať s tým že nove auto stalo 1,3 milion sk, takze ak si mysli že kúpil auto za "par" korún a aj súčiastky budú také lacné, tak to nie. Súčiastky sú zhruba tak drahé ako na iné značky tejto triedy,lagúna,passat,A6,bmw5 atd.
Lancia síce nemá dnes také zvučné meno a image ako spomínané auta, ale kvality ano.
A ak sa s autom zaobchádza aspoň trocha ako píše výrobca, tak bude dobre služiť, ak nenarazíte na nejaký nepodarok :))