Zavřít recenzi

Lancia Phedra 2,2 JTD

“Po roku používania nemám vážne výhrady.”
  • Rok výroby: 2005 
  • Typ motoru: 2,2 JTD 
  • Stav km při koupi: 62 000 km 
  • Stav km nyní: 86 500 km 
  • Způsob řazení: manuál 
  • Status vozu při koupi:
  • Jak dlouho auto používáte? 1 rok
  • Průměrná spotřeba: 8,5 l/100 km

Hodnocení a zkušenosti s autem

Spolehlivost

8
 

Jízdní vlastnosti

8
 

Komfort

9
 

Provozní náklady

8
 

Náhradní díly

8
 
Hodnocení celkem 8.2
Úžitkové vlastnosti:
Ako otec troch detí som veľmi spokojný s úžitkovými vlastnosťami auta. Ozaj doporučujem ako priestranné rodinné auto. Má obrovský kufor do ktorého napracem nezložený veľký kočík pre najmenšiu dcérku a dva detské bicykle pre staršie dcérky. Super sú elektrické posuvné dvere ktoré oceníte pri tesnom parkovaní v meste alebo na sídlisku, kufor bez nakladacej hrany, sedem miest a možnosť manipulácie s každou sedačkou (sú hodne ťažké, tak to radšej nenechávajte na manželku). Spokojný som aj s automatickou štvorzónovou klímou.

Výbava:
Plusom je aj bohaté vybavenie, ktoré majú Lancie v štandarte (u P807, C8, F Ulysee za príplatok) - parkovací asistent, navigácia (už sú aj kvalitné mapy pre región CE), tempomat, xenony, elektricky nastaviteľné vyhrievané sedačky a podobne. Sú to drobnosti, ale ľahko si na ne zvyknete.

Bezpečnosť:
5 hviezdičiek od EuroNCAP, ABS a ESP v základenej výbave, 8 airbagov

Spoľahlivosť:
Auto mám rok a najazdil som na ňom 26000 km. Okrem opravy pri kúpe vypadol šroub zo závesu predných dverí, bolo treba vymeniť spínač spiatočky a rozbil sa spínač posunu prednej sedačky spolujazdca. Ináč žiadne zásadné problémy s motorom, riadením alebo elektronikou. Na Slovensku Lancia nemá sieť servisov, ale vzhľadom na to, že je to v podstate lepšie vybavený Fiat Ulysee auto servisujem u Fiata.

Jazdné vlastnosti:
Človek si musí uvedomiť, že sa jedná a pomerne vysoké a ťažké auto a tak to chce trochu si naň zvyknúť. Spočiatku má človek pocit, že šoféruje autobus. Motor má evidentný turboefekt v nízkych otáčkach, keď nemá ťah. Rozhodne nezvíťazí v šprinte. Na druhej strane auto je pomerne stabilné aj vo väčších rýchlostiach a doma je hlavne na dlhších trasách a diaľniciach. Hlavne tam oceníte šesť stupňovú prevodovku. Tá by mohla byť aj presnejšia. V zlých podmienkach - sneh, dážď oceníte ESP.

Čo ma štve?
Nepáči sa mi, že v kufri chýbajú odkladacie priečinky na lekárničku, lano a podobne.
Ergonómia z pohľadu šoféra - stačí málo pootočiť volantom a nie je dobre vidno kontrolky na prístrojovke, radiaca páka zavadzia v prístupe k ovládacím prvkom na stredovej konzole.

Celkový dojem po roku: Som s autom spokojný, účel za akým bolo kúpené plní na 100% - veľké, pohodlné a bezpečné auto pre 5 člennú rodinu, ktoré si odvedie svoju robotu v meste na nákupoch a vození detí do školy a na krúžky, ale aj v pohode zvláda dlhé cestovanie s plne naloženým kufrom.

Konkurencia:
Rodina Sharan, Galaxy, Alhambra (nemajú posuvné dvere)

Kia Carnival (prvá verzia má v druhom rade len dve sedačky, kufor má nepríjemnú nakladaciu hranu)

Grad Voyager (staršie verzie majú pomerne zlé nárazové testy, nenašiel som verziu s tromi nezávyslými sedačkami v druhom rade, ináč vedie vo veľkosti kufra a možnosťou sklopiť sedačky do podlahy)

Renault Espace - bohužiaľ nemá posuvné dvere.

Závady a opravy na autě

Auto bolo kúpené ojazdené (60000 km) a tak bolo nutné urobiť pravidelnú kontrolu po 20000 km (olej, filtre, kvapaliny...). Okrem toho bolo treba vymeniť brzdové doštičky a tiekol olej medzi motorom a prevodovkou.
<
Přejít na standardní verzi stránky »