Toyota Aygo 1.0 BLUE+
“Výborné druhé auto do rodiny pro člověka, který si své ego nekompenzuje velikostí vozu.”- Rok výroby: 2007
- Typ motoru: 1.0
- Stav km při koupi: 7 000 km
- Stav km nyní: 20 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 6 měs.
- Průměrná spotřeba: 5 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
K rozhodnutí, koupit si toto auto, jsem měl několik důvodů. Rodinný vůz na přepravování dětí vlastní manželka ( poslední model Tolleda), tedy 95 % času jsem v autě sám. Měl jsem Opel Meriva 1.8 a spotřeba 9l ve městě při mých sólojízdách mi přišla zbytečná. Bydlím v Plzni, kde to s místem na parkováním začíná být složité a pracuji v Rokycanech, kam to je po dálnici slabých 25 km.Kandidátů na začátku bylo více, ale po zvážení všech kladů a záporů zvítězilo Aygo. Také pro "zvuk" značky, za 3 roky asi bude mít trochu větší hodnotu než Citroen C1, nebo Peugeot 107 a taky skutečnost, že jsem ho koupil s 50 tis. slevou jako předváděčku. Je ve výbavě Blue +, tedy klima, el. okna, otáčkoměr, Bluetooth HF, kožená šaltpáka, nějaký modrý lemování, posilovač, 5 dveří a bůhví, co ještě.
Po prvním rozjezdu zjistíte, že to je dravec v rouše beránčím. Hodně dobrá akcelerace (dvojka se dá vytočit až na 90), stabilní podvozek, lehké řízení a zvuk tří válců tlumený pouze jedním tlumičem :o). Menším problémem je šířka sériově montovaných pneumatik (155 je málo). Velikost zavazadlového prostoru neřeším, vejdou se do něho dvě basy piva a když složím sedačky tak kompletní golfová výbava pro dva lidi, víc nepotřebuji. Plusy vidím ve spotřebě, "městské" velikosti, jízdních vlastnostech a v neposlední řadě i v designu. Plánuji koupi 15 pal. elektronů, které se širšími pneumatikami nejen zlepší jízdní vlastnosti ale dají prckovi i větší švih.
Když jsem si ho poprvé přivezl domů manželka ho nazvala motokárou a dcery se smály. Dnes si ho do města půjčuje obden.
Závady a opravy na autě
Ne, koupeno jako předváděčka se 7 tis. najetými kilometry, zatím nepraskla ani žárovka.