Zavřít recenzi

Fiat Ulysse 1.8

“Spoľahlivé rodinné auto.”
  • Rok výroby: 1997 
  • Typ motoru: 1789 
  • Stav km při koupi: 123 000 km 
  • Stav km nyní: 140 000 km 
  • Způsob řazení: manuál 
  • Status vozu při koupi:
  • Jak dlouho auto používáte? 2 roky
  • Průměrná spotřeba: 7,5 l/100 km

Hodnocení a zkušenosti s autem

Spolehlivost

10
 

Jízdní vlastnosti

9
 

Komfort

10
 

Provozní náklady

8
 

Náhradní díly

9
 
Hodnocení celkem 9.2
Spočiatku mali všetci v rodine pred tak väčším autom rešpekt, tak som šoféroval len ja. No rešpekt ono budí troch aj na ceste u druhých vodičov. Potom si naň zvykla aj manželka ( hlavne cúvanie ), teraz by to už za menšie ani nemenila. Hlavne ked hlboký kočík dáte do auta bez zloženia...

Priestoru je v aute na rozdávanie, hlavne pri sťahovaní som ho naplno využil. Také vychytávky ako otočné predné sedadlá je úplne super.

Po motorickej stránke, samozrejme, že to nie je raketa na cestách, ale štvorčlnnej rodine to bohato stačí. Pri výkone 100 koní a hmotnosti 2 tony sa nie je čo ani čudovať. Motor v aute nie je ani počuť, nič sa nechveje, čo sa o naftových verziách nedá povedať. Samozrejme ked už idete na aute cez 140 tak to už riadne všetko okolo fičí a hučí, no ale to už ide dosť aj do spotreby. Ale da sa s ním jazdiť normalne do 7,5 litra.

Jazné vlastnosti auta su podľa mojich skúseností dobré, hlavne filtrovanie nerovností je fakt výborné. Sedí ako priklincované, zatiaľ sa mi ho ani úmyselne nepodarilo dostať do šmyku.

Závady a opravy na autě

Auto používam už 2 roky, no závažnú poruchu, čo by auto odstavila, nemalo.Všetko len základné výmeny, ako pri používaní. Prvá sa pýtala vymeniť spojka, cca 250 € nič strašné, zvlášť po najazdených 130000 km. Teraz sa menily komplet brzdy, kotúče, bubny a čo k tomu patrí opäť nič strašné 300 €. Samozrejme, že to nebolo v značkovom servise, tam by to bolo určite drahšie.

Také veci ako žiarovky, pneumatiky a oleje vôbec nemá zmysel spomínať. Ináč je to auto čo sa zatiaľ mojej prevádzky týka veľmi spoľahlivé. Ďalej plánujem vymeniť ešte guľové čapy, lebo začína mierne buchotať po prejdení železničných prechodov.
Čo sa týka interiéru vôbec na ňom ( až na moje používanie ) nebolo vidieť 10 ročnú prevádzku.
<
Přejít na standardní verzi stránky »