Honda CRX ED9
“Super na zábavu.”
Foto 1 / 1
- Rok výroby: 1992
- Typ motoru: 1,6 16V
- Stav km při koupi: 200 000 km
- Stav km nyní: 245 000 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 9 měs.
- Průměrná spotřeba: 6-15 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Viem že je to klišé, ale kto nemal CRX, tak nevie čo je športové auto. Moju som kúpil z Nemecka asi pred trištvrte rokom. Mala nakrútené 200 tis. km ale keď ju naštartoval, musel som ju mať. Motor si priadol, bez blbých zvukov, či neodborného tuningu. Kasňa v originál stave ako aj interiér.Dnes má uto už pár km za sebou a okrem bežných porúch mu nebolo nič. Ide to ako má, sedí to ako má. Síce potrbuje kvalitnú cestu, lebo na tvrdých Koničkach to na ceste dosť hádže. Nedoporučujem toto auto mladým a blbým ľuďom, lebo je náchylné na pretáčavosť a hlavne za mokra keď sa to prehná z rýchlosťou. Naopak, v kritických situáciách je jeho správanie čitateľné.
Výkonový prepad to má od 3500 do 4500 ot ale mimo toho to ide. Na nízke otácky neodporúcam. Vytácanie studenej ktorejkolvek Hondy odpíse ojnicné loziská. Olej treba koéntrolovat, lebo mu chutí asi 0,5l/1000 km. Je to auto, ktoré aj napriek svojmu veku naloží 75% áut, ktoré u nás jazdia a v kopcoch po zákrutách vsetkým. Len musí mať v poriadku celý podvozok.
Súčiastky sa opalti z USA, je to tam za pár bubákov. Samoosebe opt. tunig nemusím, lebo CRX s prednými ciernymi kapotami, oplastované a la F&F velmi nemusím. Avsak kvalitné diely do motoru, namontované japonským puntickárskym spôsobom spravia z CRX divy.
Závady a opravy na autě
Porucha zapalovania - povolený palec rozdelovaca.Vednú brzdy.
