Škoda Fabia Creation

Hodnocení a zkušenosti s autem

O této motorizaci bylo napsáno už tolik, že se omezím na mé závady a můj pocit z tohoto vozu.

Klady:
-Super podvozek, nenaklání se, krásně drží stopu i v extrémních situacích. Jednoznačně největší klad tohoto auta

-Super výbava Creation a navíc klima a tažné. (Creation - centrál s DO, autorádio s CD, ABS, parkovací asistent vzadu, palubní počítač, mlhovky, sítě v zavazadlovém prostoru, chrompaket, el. zrcátka, dělená sedadla atd....)

-Výborná zpětná vazba volantu na stav silnice. Pořád je kontakt s autem. Nic není přeposilované, ale ani poddimenzované

Zápory:

-Jednoznačně motor.

Nechal jsem se unést cenou a nízkým zákonným pojištěním.
Za klidné jízdy super spotřeba klidně i do 5,5 l/100km, jakékoli předjíždění nebo rychlejší jízda katapultuje spotřebu k 7-9 l/100km. Dálnice při 130km/hod, cca 8,5l/100km.
Je potřeba si zvyknout na zvuk rozjíždějícího se vysavače.
Nevyváženost tříválce.

Poslední kapkou byl přeskočený rozvoďák při startování. S autem bylo naježděno od garančky v autorizovaném servisu 8300km a manželce při startování přeskočí rozvoďák. Nechápu a nechápou to ani v servisu. Údajně dostatečně rychle nedošponoval hydraulický šponovák rozvodový řemen.

Pevně věřím, že se to nebude opakovat, protože jinak jde z domu.

-Klima je na toto auto moc, při jízdě zvedá spotřebu cca o 0,7l/100km, při rozjíždění do kopce na ruční brzdu raději vypnout, protože jinak auto buď prohrábne, nebo zdechne.

-Drnčení - cca od 50 000km drnčí něco v zadu v kufru kolem repráků při 2000-2500ot/min, nemůžu zjistit co. Uvolněné nic není, asi to bude za krytováním.

Až na popsané slabiny je auto celkem v pohodě. Designově povedené rozhodně víc, než nová Fabia, ale to je asi taky na vkusu.
Zavazadelník u kombi je dostačující i pro čtyřčlenou rodinu s kočárkem.
Obrázek si udělejte sami

Závady a opravy na autě

V záruce (10 000km) výměna pístů zadních dveří - 2x

Chybné čidlo ve dveřích řidiče (20 000km), natahování benzínu čerpadlem i při zastaveném autě - taktéž optaveno v záruce

Po záruce (60 000km) - vybití akumulátoru, pokud auto stálo víc než 10 dní bez pohybu - opraveno seřízením časů u řídících jednotek

68 200km auto nešlo nastartovat - zjištěn přeskočený rozvodový řemen oprava cca 6 500,-Kč

Osobní auta >  Škoda >  Fabia