Volkswagen Golf IV
“Super.”- Rok výroby: 1998
- Typ motoru: 1.4 16V benzin
- Stav km při koupi: 0 km
- Stav km nyní: 0 km
- Způsob řazení: manuál
- Status vozu při koupi:
- Jak dlouho auto používáte? 1 rok
- Průměrná spotřeba: 7,2 l/100 km
Hodnocení a zkušenosti s autem
S autom zatiaľ nemám žiadne iné problémy.Síce ho mám krátko.Na aute sa mi páči dizajn,nie je síce extra dravý alebo niečo také,ale klasický,elegantný,ako od volkswagenu:nesklame ani neohúri.No mne sa páči interiér.ovládacie prvky prehladne usporiadané,tak ako sú ľudia zvyknutí u nemeckých a aj iných autách.Spotrebu mám vždy 7,2 litra na 100km, ale jazdím každý deň na krátke trasy 20km do mesta,pobeham po meste,vypnem motor,a za par hodín potom 20km domov.samozrejme ze sú to jazdy buď s poloprázdnym aj úplne plným autom.na dlhšiu trasu bez zástavok po okreskách by nebol problém za 6,6 jadzit,a po velmi dlhej trase pri rychlosti 90km/hod tak okolo 6,2l na 100.Oleja to naozaj žerie len veľmi málo.
Motor 1.4 má 55kW t.j.75 koní,čo na takú ťažkú karosériu,nie je nič moc.Auto veľkou živosťou neovplýva,ale rozhodne kto sa nechce pretekať výkon mu bude stačiť.Ja som z jeho výkonom spokojný.najviac auto ožije nad 3000ot/min.ale ked si chceme udržať takúto slušnejšiu spotrebu musíme preraďovať najneskor pri 3500ot/min.
interiér je pre porovnanie väčší ako vo fábí,hlavne na šírku a na dĺžku je pohodlnejšie.taktiež je aj trošku mäkšie naladený než fábia.
Závady a opravy na autě
VW Golf bol dovezený z Nemecka. Auto malo nabehaných 114 tisíc km.Havarované nebolo. Jediné chyby ktoré auto malo boli 1. Vobec nevymenene sviečky,v aute boli ešte povodne ktoré tam dali pri výrobe,tusim NGK2. Olej som vylial čierny ako sadza,ešte k tomu aj 10W ..do tychto mašín mali ísť 5W
..a to vraj bolo servisované. Okrem klasických výmen,ako výmena oleja,filtrov,a sviečok auto nečakali žiadny opravy.Rozvody a kotúče boli vymenené..
Auto dlhšiu dobu v Nemecku stálo,tak jemná porucha by mohla byť: unavená napínacia kladka. Za studena v motore niečo jemne klepká,ale fakt velmi jemne.Za normalnej teploty ide pekne potichu ako benzín.Pravdepodobne ide o jedno z tych napínacích zariadení na ventiloch.(tak nejak mi to vravel mechanik ale pozabudol som to presne:))
