Renault Espace

Hodnocení a zkušenosti s autem

Koupil jsem ho z Německa,bylo ve slušném stavu a při každodenním provozu u mme se z něho stává doslova otrok.
Přesto se mi daří ho udržet nadále v kondici. Jezdím dost často bez sedaček , ale plně naložený,často s přívěsem.
Za tohoto provozu mám spotřebu cca 9,5 l/100km.
Po dálnici jezdím, jak je u nás zvykem, kolem 150.
Když jsem zkoušel jezdit úsporně, tzn.max.110 na dálnici a velmi zlehka po městě,vyšlo mi to na 7,6 l,při ujetí 2000 km tímto stylem. No ale je to hrozná nuda a ty povýšenecké pohledy z oktávek a fábií a různých vytuněných šunek....
Motor jde jako hodinky, olej se pohybuje mezi ryskami od výměny k výměně. Ve 180000 jsem nechal udělat rozvody a s tím současně čerpadlo vody,napínací kladku,klíňáky a termostat. Před nedávnem jsem měnil výfuk.Vzhledem k tomu, že nebyl nikde rozpojitelný,domnívám se, že to byl ještě originál.
Celkově bych to shrnul asi tak, že než za půl milionu kupovat novou škodovku , nebo passata, nebo jiné kombi, koupím zase za tři sta čtyři roky jetého udržovaného espace. Ten prostor,pohodlí,výbavu a promyšlená řešení jinak nekoupím.


Měl jsem předtím dvakrát po sobě Nevadu, což bylo nezmar auto, žena má clio,jezdí denně do práce a ani nevím, že ho máme. Po této zkušenosti u značky zůstanu.

Závady a opravy na autě

Během provozu u mne jsem musel vyměnit zadní tlumiče, kde na jednom praskla pružina po té, co jsem plně naložený a se špatným přívěsem,který vážil na auto, proletěl dírou na silnici po oné pamětihodné zimě přee třemi lety. Vyměnil jsem je sám, stály asi 2800/ks.

Jinak běžné věci,destičky,filtry pylové,olejové,vzduchové.

Ještě mám jeden nevyřešený problém, a to ucpaný pravý radiátor topení. Mám koupený nový, ale výměna je dost komplikovaná,takže to pořád odkládám(už od chvíle co ho mám).

Trochu zlobí zpátečka,asi důsledek ledabylého řazení paní veterinářky z Německa,po níž auto mám.

Osobní auta >  Renault >  Espace