Škoda Fabia 1.2 htp

Hodnocení a zkušenosti s autem

Zdravím,
předem chci všechny kteří budou číst tuto recenzi upozornit,že auto je služební.
Auto je touto dobou vcelku spolehlivé a to zejména po dvojité výměně kompletních rozvodů.Napoprvé byla oprava provedena (při 50000 t.km) zřejmě nekvalifikovaným servismanem,jelikož auto ujelo pouhých 10000km do další opravy.Cena napoprvé cca 5tis.kč.Napodruhé i s o zub přeskočeným rozvodovým řetězem vyšla na cca 15tkč,bohužel nešlo to reklamovat,včetně servisní prohlídky.
Jinak Fabia má samozřejmě své plusy :
-dobře startuje,zatím vždy naskočila
-ještě nikdy mě nenechala nikde stát - čehož si obzvláště cením
-ovládání (spojka,brzdy,řazení) jde zlehka,řazení navíc i vcelku přesně
-dobře topí
Ale i mínusy:
-výrobní vady :podpalování ventilů a napínací kladka rozv. řetězu :-(
-málo místa,na můj vkus vpředu i vzadu
-přeposilované řízení
-úplně šílená prodleva elektr. plynového pedálu,už jenom kvůli tomuto byc si Fabii nekoupil,jezdil jsem ve třech benz. Fabiich a bylo to to a samé,u jedné i horší
-nijak zvlášť pohodlné sedačky
-motoru vcelku chutná olej,tak litr na 4t.km
-není rozhodně úsporná,podle pal. poč. dlouhodobě 8,9l/100km,občas tahá i káru
To je asi tak nejhorší a nejlepší z vlastností na které si zrovna vzpomenu.Jinak motoricky,no nevím,asi tak : rozhodně to není formule a doporučil bych každému spíš19tdi 74kw.
Vcelku se s ní nechá jezdit,ale ten plynový pedál...

Závady a opravy na autě

Ano:
Vadná napínací kladka rozvodového řetězu,2x.
Otevírání pátých dveří dálkovým ovladačem.
Spotřeba oleje.
Funkce plynového pedálu.
+ spotřební mat.,brzdy,nápravy,servis atp.

Osobní auta >  Škoda >  Fabia