Škoda Fabia 1.2 HTP

Hodnocení a zkušenosti s autem

Toto auto jsem koupil na doporučení známých, jezdím z 90 % po městě, takže mně bohatě postačuje. Motor 51 kw jsem si představoval trošku živější, než ve skutečnosti je.
Ovšem za 320 tisíc, na kolik mě toto auto stálo jsem zjistil, že kvalita výroby a použití nekvalitních dílů se velmi brzo projevilo v provozu auta. Spotřeba mě také docela zarazila, ve městě se pod 8/100km málokdy dostanu. Interiér je nudný a ošklivý, sedačky děsně tvrdé a nepohodlné. A navíc problémy co měsíc. Moje předchozí Carina měla najeto půl mega a měnily se jen běžné věci po slušné porci kilometrů. Takže si vyčítám, že jsem koupil tu Fabii, Yaris byl cenově podobný a určitě bych nelitoval.
Škodovka mě zklamala na plné čáře, musím souhlasit s tím, že vyrábějí nekvalitní a předražené auta s podivnými díly, které odcházejí po pár kilometrech. Tato moje půjde na jaro z domu, nemám zájem do toho stále vrážet prachy. Jestli to teda někdo koupí...

Závady a opravy na autě

Ano. Bohužel od samého začátku se začaly projevovat nedbalosti z výroby. Začalo to kufrem, nešel zavírat, poté se zjistilo, že byl o několik milimetrů vychýlen do prava. Při jízdě drnčel výfuk - špatně připevněný. Hladina oleje u fungl nového vozu sahala sotva ke spodní rysce - zajímavé úsporné opatření od Škodovky. Při cca 5 000 km odešel přepínač dálkových světel, v servisu mně to neuznali jako záruční vadu - údajně jsem ho "utrhl". To byla první hádka v servisu. Při 10 tisících odešlo ložisko v zadním kole, vyřešeno v rámci záruky. Ve dvaceti tisících měněny stabilizátory a levý přední brzdový kotouč, který se z neznámých důvodů pokřivil. Nedávno byla závada na dálkovém centrálu, někdy nebylo možné auto otevřít, vyřešeno v servisu. V současné době mně nefunguje otáčkoměr a odešel motorek stěračů.

Osobní auta >  Škoda >  Fabia